Hamilton ignora ordens da Ferrari para parar após batida no FP3 do GP da Espanha

Lewis Hamilton ignorou repetidamente as instruções de seu engenheiro de pista da Ferrari para parar o carro após sofrer um acidente no FP3 do Grande Prêmio da Espanha, em Madri. Ele só obedeceu após o diretor de prova da FIA, Rui Marques, fazer uma solicitação formal.

O heptacampeão travou as rodas e bateu na barreira da curva 22, a última à direita do circuito de Madring, pouco antes da metade da sessão de treinos de sábado. Mesmo com a asa dianteira danificada e um furo no pneu dianteiro direito, Hamilton insistiu que conseguiria retornar aos boxes.

Por que isso importa

O incidente adiciona mais tensão a um período difícil para Hamilton, que já estava irritado com o que considerou uma manobra agressiva de seu companheiro, Charles Leclerc, na primeira volta em Monza, na semana passada. Com apenas 10 corridas restantes e 76 pontos de distância do líder Kimi Antonelli, o piloto de 41 anos não pode se dar ao luxo de mais distrações.

Os detalhes

• O aviso: O engenheiro Carlo Santi disse repetidamente para Hamilton "parar o carro", alertando: "Temos um furo no dianteiro direito".
• A resistência: Hamilton rebateu: "Se eu conseguir voltar, eu volto. Se não, farei isso com segurança".
• Bandeira Vermelha: A sessão foi interrompida para reparos na barreira, protegendo o tempo de pista dos pilotos antes da classificação.
• A rendição: Hamilton finalmente encostou o carro após Santi transmitir o "pedido formal" de Rui Marques, respondendo: "OK, parando o carro".
• Investigação: Até o momento, os comissários da FIA não anunciaram se haverá investigação sobre a conduta de Hamilton.

Nas entrelinhas

A relutância de Hamilton em parar reflete tanto seu instinto competitivo quanto a frustração latente dentro da Ferrari. Após Monza, ele questionou publicamente os processos da equipe em comparação com a Mercedes, e sua relação com Leclerc parece desgastada após o incidente entre ambos.

O que vem a seguir

Hamilton ocupa a terceira posição com 191 pontos, tendo conquistado sua primeira vitória pela Ferrari em Barcelona-Catalunha, em junho. Porém, como seu último pódio foi no GP da Grã-Bretanha em 5 de julho, Madri representa uma oportunidade crucial para dar a volta por cima na temporada.