Damon Hill prevê que Aston Martin pode abalar a ordem da F1 com o projeto de Newey para 2026

Por que isso importa

Se Newey transformar seu conhecimento regulatório em um carro vencedor, a hegemonia de dez anos da Red Bull pode ser desafiada. Um pódio justificaria os £300 mi gastos da Aston Martin em instalações, equipe e a nova unidade Honda. Patrocinadores e fãs, ávidos por nova rivalidade, veem isso como um renovo da narrativa esportiva.

Os detalhes

• Função de Newey: entrou na Aston Martin como diretor técnico no final de 2023, trazendo 25 anos de expertise aerodinâmica e de regulamento da Red Bull.
• Janela regulatória: Newey vem analisando o regulamento de 2026 há cerca de 18 meses, focado em maior limite de combustível e aerodinâmica simplificada, que podem nivelar o campo.
• Unidade de potência: a equipe correrá com o AMR25, equipado com o novo V6 1.6 L turbo‑híbrido da Honda, projetado para aproveitar o maior combustível e a recuperação de energia aprimorada.
• Cronograma de lançamento: a estreia pública está marcada para 9 de fevereiro, após um teste privado no Circuito de Barcelona‑Catalunha.
• Tecnologia Honda: turbo revisado, MGU‑K mais leve e arquitetura de armazenamento de energia atualizada, tudo visando fechar a distância para Mercedes e Ferrari.

O que vem a seguir

Depois do teste em Barcelona, vem a apresentação oficial em fevereiro e, logo depois, a abertura no Bahrein. Se as ideias de Newey funcionarem, a Aston Martin pode subir ao pódio já na primeira corrida, mudando a disputa pelo campeonato por vários anos.