Audi rejeita compromisso no motor enquanto Cadillac e Alpine iniciam testes de 2026

O diretor técnico da Audi, James Key, declarou que a equipe "nunca aceitará" um compromisso nos regulamentos de motores de 2026, em meio a rumores de que rivais exploraram uma brecha. Essa postura firme destaca as altas apostas enquanto os novos entrantes Cadillac e Alpine batem asfalto para os testes iniciais, e a McLaren garante uma grande mudança comercial.

Por que isso importa:

A integridade da reforma regulatória de 2026 está sob escrutínio antes mesmo de começar. A insistência da Audi em um campo de jogo nivelado sinaliza sua intenção de competir apenas pelo mérito de engenharia, enquanto a atividade na pista em Silverstone marca o início tangível de uma nova era para várias equipes.

Os detalhes:

• Disputa de Motores: Relatórios sugerem que a Mercedes e a Red Bull Powertrains encontraram uma brecha na taxa de compressão. Key insiste que a F1 deve permanecer justa, enquanto Max Verstappen minimizou o impacto, chamando isso de "muito barulho por nada".
• Primeiros Passos da Cadillac: A futura equipe da GM concluiu um shakedown em Silverstone com Sergio Perez ao volante, divulgando uma mensagem emocionante de rádio da equipe durante o teste.
• Reset da Alpine: A equipe de Enstone colocou seu A526 na pista, na esperança de que a troca para motores clientes da Mercedes revire seu destino após terminar em último no campeonato de construtores.
• Mudança na McLaren: Os campeões atuais confirmaram a Puma como seu novo parceiro de vestuário para 2026, substituindo a Castore um ano antes em um acordo que vale mais de US$ 40 milhões anuais.

O que vem por aí:

Com os shakedowns iniciais concluídos, a corrida de desenvolvimento se intensifica. Os próximos meses revelarão se a postura rígida da Audi sobre os regulamentos valerá a pena e se as novas parcerias de unidades de potência podem fechar a lacuna para as equipes da frente.