Coulthard fica 'sem palavras' com a potência do carro GEN4 da Fórmula E em Mônaco

David Coulthard nunca faltou com superlativos em uma carreira que lhe rendeu 13 vitórias na F1 e duas no GP de Mônaco. Mas, mesmo para seus padrões, o que ele viveu em Monte Carlo neste fim de semana o deixou momentaneamente sem fala.

O ex-piloto de F1 percorreu as ruas de Mônaco a bordo do novo GEN4 da Fórmula E, um carro que ainda está a uma temporada de competir, mas que já causou uma forte impressão em uma das vozes mais experientes do automobilismo.

Por que isso importa:

A era GEN4 representa uma mudança radical para a Fórmula E, e o endosso de Coulthard – um piloto que experimentou de monstros da era turbo à precisão híbrida – tem peso. Sua reação sinaliza que o campeonato totalmente elétrico pode estar prestes a redefinir expectativas de desempenho, não apenas para EVs, mas para carros de corrida em geral.

Os detalhes:

• Aceleração impressionante: Coulthard descreveu o GEN4 como tendo “a maior aceleração que já experimentei em Mônaco” – uma pista onde venceu duas vezes na F1.
• Revolução da tração nas quatro rodas: O novo carro conta com tração integral, permitindo entrega instantânea de potência em cada saída. “Cada saída é uma aceleração como você nunca sentiu”, disse Coulthard.
• Especificações de desempenho: Abaixo de 1.000 kg com mais de 800 cv, o GEN4 é uma atualização significativa em relação ao já rápido GEN3 Evo.
• ‘Hiperdrive do Star Wars’: A primeira passagem de Coulthard pelo túnel de Mônaco pareceu ficção científica. “Já passei por ali milhares de vezes, mas nunca assim.”
• Público de peso: Os atuais pilotos de F1 Lando Norris, Carlos Sainz, Nico Hülkenberg e Gabriel Bortoleto assistiram à demonstração, sublinhando o interesse entre as categorias.

O que vem a seguir:

O GEN4 estreará em competição na temporada 2027 da Fórmula E. A demonstração de Coulthard, junto com a primeira vitória de Nyck de Vries em quatro anos pela Mahindra, já gerou impulso. Se as reações iniciais se mantiverem, o próximo capítulo da Fórmula E pode ser o mais empolgante até agora.