Colton Herta está a um passo da Superlicença de F1 com a Cadillac

Colton Herta está prestes a conquistar a tão sonhada Superlicença de F1, faltando apenas um ou dois pontos para atingir a marca obrigatória de 40. Após sua participação no FP1 do GP dos Estados Unidos, o piloto americano agora coordena os passos finais com a Cadillac para fechar a conta antes do fim da temporada de 2026.

Por que isso importa

Por anos, Herta tem sido um dos pilotos mais qualificados operando fora do ecossistema da F1. Garantir a superlicença é mais do que uma formalidade; é o último obstáculo regulatório que permitirá à Cadillac integrá-lo totalmente ao seu lineup de pilotos, sem a fricção burocrática que dificultou sua transição no passado.

Os números

• 35 Pontos: Acumulados na IndyCar (1 ponto em 2023, 30 em 2024 e 4 em 2025).
• 3 Pontos: Conquistados em sessões de FP1 em Barcelona, Áustria e Austin, onde superou a marca de 100 km percorridos.
• A lacuna: Dependendo da fonte — a RacingNews365 calcula 38 pontos, enquanto a Cadillac sugere 39 — Herta precisa de apenas 1 ou 2 pontos para chegar aos mágicos 40.
• O erro em Monza: Uma curta passagem de 5 voltas na Itália não foi suficiente para atingir os 100 km, negando a ele um ponto crucial naquele fim de semana.

Visão geral

A jornada de Herta reflete a complexa intersecção entre o sucesso na IndyCar e os regulamentos da FIA. Embora seu ritmo puro seja indiscutível, a "caça aos pontos" tornou-se um jogo estratégico de substituições no FP1. O compromisso explícito da Cadillac em fornecer essas sessões indica a intenção clara de ter Herta pronto para um assento titular enquanto a equipe expande sua presença na F1.

O que vem a seguir

Com pelo menos mais duas oportunidades de FP1 disponíveis — incluindo uma sessão obrigatória — espera-se que Herta atinja os 40 pontos antes do fim do ano. A Cadillac já sinalizou que seria "negligente" não dar a ele essa chance, garantindo que Herta esteja legalmente apto a correr no próximo ciclo competitivo.