Cardile promete ‘carro completamente novo’ para a Aston Martin em 2027

A decepcionante campanha de 2026 da Aston Martin pode acabar se tornando um aprendizado valioso. Com apenas três pontos e a 10ª posição na tabela, a equipe já aposta em um reset radical. O Diretor Técnico, Enrico Cardile, confirmou que a AMR27 será um "carro completamente novo", construído sem qualquer restrição de peças herdadas do conceito problemático deste ano.

Por que isso importa

A Aston Martin chegou a 2026 com altas expectativas após a contratação de Adrian Newey e a mudança para os motores Honda. A incapacidade de entregar resultados tornou a abordagem de "folha em branco" essencial para 2027, oferecendo ao time a chance de escapar dos compromissos da AMR26 e finalmente alinhar o carro às suas ambições.

Os Detalhes

• Reset Total: Segundo Cardile, "cada peça será nova. Tudo terá sido aprimorado". A equipe não impôs "nenhuma restrição" ao reaproveitamento de componentes.
• Lições Aprendidas: A atualização B-spec da AMR26 e as melhorias no motor Honda serviram de base para o próximo projeto. O nono lugar de Fernando Alonso em Zandvoort foi o melhor resultado da temporada.
• Mudanças no Regulamento de 2027: A borda de ataque do assoalho recuará 300 mm, permitindo um acerto de altura dianteira mais baixo. Uma asa traseira menos profunda reduzirá o downforce, e os "bear claws" (dedos do assoalho) cairão de cinco para três.
• Novo Desafio: Cardile afirma que essas mudanças criam um "desafio aerodinâmico diferente", que a Aston Martin agora está mais preparada para resolver após um ano de crescimento forçado.

O que vem a seguir

"Nossa tarefa agora é extrair o máximo de informações possível de 2026", disse Cardile. Ele insiste que a equipe está "muito mais madura" e otimista quanto a capitalizar a mudança regulamentar. Com cada componente da AMR27 aberto à reinvenção, as lições dolorosas de 2026 podem, afinal, ser inestimáveis.