GP do Canadá: Alta chance de chuva para o dia da corrida

Por que isso importa

A chuva adicionaria mais uma camada de imprevisibilidade a uma temporada já cheia de novidades com os carros de 2026, que têm menos downforce e aderência. Os pilotos tiveram pouco treino no molhado com esses carros, então qualquer chuva pode ser um divisor de águas na ordem do grid.

Os detalhes

• Sexta (Treino Livre 1 e Classificação da Sprint): O dia mais limpo do fim de semana – seco e ensolarado, máximas de 19°C e brisa leve. Sem chance de chuva.
• Sábado (Sprint e Classificação): Mais fresco, 18°C, com 40% de chance de chuva leve no fim da manhã que pode afetar a Sprint, e 50% durante a classificação à tarde.
• Domingo (Corrida): A maior probabilidade – 60-70% de chuva leve ao longo do dia, pico perto das 16h (horário local). Temperatura do ar em torno de 19°C.
• Contexto histórico: O GP do Canadá de 2011 é a corrida molhada mais famosa, com bandeira vermelha de duas horas e a vitória de Jenson Button na última volta vindo de último. Os muros apertados e a falta de áreas de escape geralmente trazem o carro de segurança.
• Preocupações dos pilotos: Martin Brundle observou que os pilotos estão “um pouco assustados” com o comportamento dos carros de 2026 na chuva devido à alta potência e à redução de downforce, sugerindo que pode haver drama.

O que vem a seguir

Equipes e pilotos monitorarão de perto as previsões em constante mudança. Se a chuva chegar, pode produzir o GP do Canadá mais imprevisível em anos, com estratégia e habilidade dos pilotos tendo um papel maior do que o desempenho puro do carro.