Cadillac dá a Colton Herta nova chance no FP1 do Brasil para selar superlicença

A Cadillac dará a Colton Herta mais uma oportunidade no FP1 do Grande Prêmio do Brasil, oferecendo ao americano a última chance de conquistar o ponto que falta para sua superlicença e abrir as portas da Fórmula 1. Herta assumirá o carro de Sergio Perez em Interlagos, marcando sua sexta aparição em treinos livres na temporada.

Por que isso importa

Sem os 40 pontos da superlicença, Herta simplesmente não pode correr na F1 — e a Cadillac o considera para seu lineup de 2027. A equipe investiu pesado em seu desenvolvimento, e seria frustrante ver um caminho promissor ser interrompido por uma falha burocrática, e não por falta de ritmo.

Os detalhes

• A conta não bate: Herta soma atualmente 39 pontos, um a menos que o limite, após um erro de cálculo no site da IndyCar.
• O erro: O site o listou em sexto, em vez de sétimo, na classificação de 2025 da IndyCar, inflando sua pontuação em dois pontos. A Cadillac havia validado esse número com a FIA antes de a discrepância surgir no fim de semana do México.
• Distribuição dos pontos: 1 ponto pelo 10º lugar na IndyCar em 2023; 30 por ser o vice-campeão de 2024; 4 pelo sétimo lugar em 2025; e 4 pontos por quatro participações válidas em FP1 (a sessão em Monza não contou porque ele não atingiu a quilometragem mínima).
• O desafio em Interlagos: O ponto não é garantido: Herta precisa completar pelo menos 24 voltas para cobrir os 100 km exigidos no FP1.

O que vem a seguir

Herta é um dos principais candidatos para substituir Valtteri Bottas na Cadillac em 2027, mas esse assento permanece inalcançável sem a superlicença. Paralelamente, a Cadillac investiga a falha na suspensão dianteira esquerda de Bottas no México — um problema repetido no carro de Perez —, tornando a confiabilidade a prioridade máxima para este fim de semana.