Cadillac confirma desenvolvimento ativo da unidade de potência de 2026

A Cadillac está desenvolvendo ativamente sua unidade de potência para a Fórmula 1 sob as novas regras de 2026, escolhendo não esperar por um possível retorno aos motores V8. Mario Andretti confirmou que o trabalho já está bem adiantado, garantindo que a fabricante americana estará preparada com um motor homologado em sua entrada oficial.

Por que isso importa:

Houve muita especulação sobre o futuro das unidades de potência na F1, com figuras como o presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem,推ando um retorno ao V8 já em 2029. Ao prosseguir com o motor do regulamento atual, a Cadillac demonstra compromisso com seu projeto na F1, independentemente da volatilidade das regras, visando se estabelecer como uma equipe de fábrica competitiva e não como um mero espectador esperando mudanças regulatórias.

Os detalhes:

• Desenvolvimento Ativo: Ao contrário de sussurros de que a Cadillac poderia adiar seu programa de motores para alinhar com a mudança para o V8, Andretti confirmou que a equipe está totalmente focada nos novos regulamentos. "Eles estão trabalhando nisso, sem dúvida", afirmou Andretti, expressando alta confiança na prontidão da equipe.
• Incerteza na Linha do Tempo: Embora o desenvolvimento esteja ativo, a temporada específica para a estreia do motor permanece fluida. As discussões apontam para 2028 ou 2029, embora Andretti tenha notado que essas datas podem mudar com base em contratos e progresso técnico.
• Planos Imediatos: A Cadillac fará sua estreia nesta temporada utilizando unidades de potência da Ferrari como cliente para os pilotos Valtteri Bottas e Sergio Perez. Embora o motor da Ferrari seja relatado como não tão potente quanto o da Mercedes, a equipe está focada em estabelecer sua base antes de mudar para sua própria força.

O que vem por aí:

A prioridade imediata é uma estreia de sucesso com o motor da Ferrari, mas a estratégia de longo prazo é clara. A Cadillac visa fazer a transição para sua própria unidade de potência assim que o projeto amadurecer, posicionando-se como um construtor americano totalmente competitivo no grid até o final da década.