Brundle pede ação da FIA sobre entrega de potência “defeituosa” após acidente de Bearman

Por que isso importa

O piloto precisa ter controle total do carro. Quando a entrega de potência vira imprevisível ou automática, cria‑se um risco crítico, principalmente em circuitos rápidos como Suzuka. Lando Norris já reclamou que o gerenciamento de bateria tirou-lhe a iniciativa, evidenciando o atrito entre a tecnologia híbrida avançada e a segurança básica da corrida.

Os detalhes

• O acidente ocorreu quando Ollie Bearman, em velocidade máxima, aproximou‑se rapidamente de Franco Colapinto, da Alpine, que estava colhendo energia e freando numa curva em alta velocidade. Bearman tentou desviar, saiu da grama e bateu na barreira.
• Brundle defendeu Colapinto, sugerindo que o piloto alpino pode ter sofrido uma perda súbita de potência e não percebeu a velocidade de aproximação.
• Contexto histórico vs. problema atual: Velocidades de fechamento sempre foram altas, mas antes o motor soltava fumaça, cheiro ou falhas de troca que avisavam. Hoje, os sistemas híbridos não dão nenhum alerta.
• A queixa central: Norris comentou que a bateria decidiu ultrapassar por ele, deixando‑o sem energia para defender. Brundle afirma que isso viola a regra de longa data – “o piloto deve conduzir o carro sozinho e sem auxílio”.
• Falha fundamental: A entrega de potência precisa ser linear e proporcional ao pedal. O atual gerenciamento automático de energia, que pode cortar ou injetar potência de forma abrupta, é inseguro.
• Prioridades de segurança: Brundle coloca fãs, comissários e equipe de pit‑stop à frente dos pilotos, mas ressalta que a voz dos motoristas agora exige ação imediata.

O que vem a seguir

Com o GP de Miami à vista, Brundle acredita que a FIA está obrigada a demonstrar diligência sobre esse risco conhecido. Embora o hardware agora entregue três vezes mais energia elétrica que no ano passado, o esgotamento de energia é mais frequente e a solução completa é complexa. Pelo menos, a FIA deve suavizar os picos mais perigosos da entrega de potência em resposta às reclamações formais da GPDA.