Briatore prevê que equipes de F1 podem atingir avaliações de US$ 10 bilhões

Flavio Briatore acompanhou a evolução da Fórmula 1, desde os paddocks rústicos dos anos 90 até a atual potência de entretenimento impulsionada por investidores, e ele insiste que o boom financeiro está apenas acelerando. Em entrevista recente, o consultor executivo da Alpine sugeriu que as maiores equipes do grid podem eventualmente alcançar avaliações de US$ 10 bilhões.

Por que isso importa

As declarações de Briatore mostram como a lógica de propriedade da F1 mudou drasticamente. O que antes eram negócios de corrida de nicho, agora são vistos como franquias de mídia globais, atraindo fundos de private equity, celebridades e investidores institucionais. Se as previsões se confirmarem, a corrida financeira pode em breve superar a ação nas pistas, mudando a percepção de valor do equity das equipes.

Os detalhes

• A era Benetton vs. Hoje: Briatore contrastou o mercado atual com a época da Benetton, lembrando que vendeu sua participação quando a equipe valia apenas US$ 80 milhões. Hoje, as conversas com profissionais de finanças giram em torno de US$ 3,5 bilhões a US$ 4 bilhões, com um caminho potencial para os US$ 10 bilhões.
• O valor da Alpine: Briatore contestou a estimativa da Forbes, que posicionou a Alpine entre US$ 2 bilhões e US$ 2,45 bilhões, insistindo que a equipe já possui uma oferta de US$ 3,2 bilhões. Para ele, esse valor representa cerca de 40% da avaliação total da Renault, de US$ 8,3 bilhões.
• A fatia da Otro Capital: A discussão ocorre enquanto a Otro Capital tenta vender seus 24% de participação na Alpine, adquiridos em 2023 por € 200 milhões. Briatore minimizou a urgência, tratando o caso mais como uma questão corporativa da Renault do que esportiva.
• Riscos de participações minoritárias: Ele expressou ceticismo sobre qualquer investidor gastar cerca de US$ 600 milhões por uma posição minoritária sem um acordo com a Renault, a acionista majoritária. A Renault detém direitos de veto sobre qualquer venda até setembro, complicando o processo.

O que vem a seguir

O cenário societário da Alpine continua fluido enquanto a Renault negocia. Briatore, porém, foi sincero: ao ser questionado se as avaliações haviam atingido o pico, ele respondeu com um sorriso que, se a Alpine fosse dele, ele já a teria vendido. Independentemente de chegarem aos US$ 10 bilhões, seus comentários reforçam que, na F1 moderna, a busca por valor financeiro acelera tanto quanto os carros na pista.