Bortoleto: Chassi da Audi é 'muito forte', mas motor precisa de evolução

Gabriel Bortoleto acredita que a Audi construiu um primeiro chassi de Fórmula 1 competente, mas afirma que a equipe precisa corrigir a deficiência do motor para subir na tabela.

O brasileiro conquistou os únicos pontos da equipe ao terminar em nono na Austrália, e ficou raspando o top 10 em Mônaco e Barcelona. Embora o R26 ainda não seja um carro para vencer corridas, Bortoleto insiste que ele oferece uma base sólida.

Por que isso importa

A aguardada chegada da Audi à F1 exigia um ponto de partida credível. Um chassi competitivo sugere que o trabalho estrutural está correto. No entanto, a carência do motor — com uma perda de mais de um segundo por volta, segundo Mattia Binotto — revela o verdadeiro gargalo. Para um fabricante que desenvolve tudo internamente, essas dificuldades iniciais com a unidade de potência eram esperadas.

Os detalhes

• Chassi: Bortoleto classificou o R26 como "muito forte", admitindo que não está pronto para disputar campeonatos, mas elogiando-o como uma plataforma capaz.
• Resultados: Bortoleto pontuou na Austrália, enquanto Nico Hulkenberg terminou em 11º por duas vezes. Hulkenberg estava em nono em Mônaco antes de uma punição, e caminhava para os pontos em Barcelona até que uma pedra do carro de Liam Lawson atingisse, bizarramente, seu botão de desligamento do ERS.
• Gap do motor: Bortoleto endossou a afirmação de Binotto de que a Audi perde mais de um segundo por volta em certas pistas, chamando isso de a realidade honesta de um programa interno de primeira temporada.
• Desenvolvimento: A unidade de potência é construída inteiramente pela equipe interna da Audi; portanto, a curva de aprendizado é íngreme, mas a vantagem é ter o controle direto da fabricante.

O que vem a seguir

Com o chassi provando que pode lutar por pontos, a prioridade da Audi agora é ganhar potência. Fechar esse gap determinará se a equipe conseguirá transformar sua base em pontos regulares e, eventualmente, em lutas por pódios conforme o ciclo de 2026 amadurece.