Ranking F1 Ben Anderson para o GP do Catar 2025: Sainz Surpreende com Pódio, Verstappen Vence com Maestria

Por que importa:

O ranking de pilotos F1 oferece uma lente crucial para o desempenho individual além dos resultados brutos da corrida, que podem ser fortemente influenciados pelo desempenho do carro e fatores externos. Este ranking destaca quem realmente maximizou seu potencial no Catar, fornecendo insights sobre a forma e habilidade dos pilotos, especialmente dada a natureza de alta velocidade e compromisso do circuito de Lusail.

Os Detalhes:

• Carlos Sainz (Williams): Largou em 7º, Terminou em 3º. Sainz entregou uma segunda performance acima do esperado consecutiva, garantindo um pódio e superando amplamente o companheiro de equipe Alex Albon. Apesar do colapso da McLaren e das dificuldades da Ferrari, o ritmo de Sainz contra Norris, Antonelli e Russell foi verdadeiramente impressionante, mostrando por que a Williams o contratou.
• Oscar Piastri (McLaren): Largou em 1º, Terminou em 2º. Piastri se recuperou após fins de semana desafiadores, destacando-se no circuito de alta velocidade e grande compromisso do Catar. Ele foi um candidato marginal à ponta, perdendo uma varredura limpa de poles e vitórias apenas devido a erros estratégicos da McLaren. Sua bravura foi um trunfo chave.
• Max Verstappen (Red Bull): Largou em 3º, Terminou em 1º. Verstappen, outro forte candidato ao primeiro posto, aproveitou sua oportunidade, ultrapassando Norris na largada e vencendo com convicção após o erro estratégico da McLaren. Ele exibiu ritmo avassalador com pneus duros, embora uma qualificação de sprint decepcionante (devido a um carro quicando) permitiu que Yuki Tsunoda o batesse.
• Isack Hadjar (RB): Largou em 6º, Terminou em 18º. Hadjar demonstrou impressionante consistência, estando a caminho de um top-6 até que uma falha na asa dianteira e um pneu furado o tirassem da disputa. Suas únicas falhas menores foram uma largada ruim e uma volta em Q2 ligeiramente abaixo do esperado, mas seu desempenho em Q3 foi forte.
• Fernando Alonso (Aston Martin): Largou em 8º, Terminou em 7º. Alonso foi excepcional durante grande parte do fim de semana, empurrando a Aston Martin além de seus limites esperados. Uma posição no top-4 no grid de sprint foi notável. No entanto, uma rodada no final, custando duas posições, e um Q3 ligeiramente mais fraco em relação a Sainz e Hadjar limitaram seu ranking.
• Andrea Kimi Antonelli (Mercedes): Largou em 5º, Terminou em 5º. Antonelli mostrou grande potencial, mas um erro na penúltima volta permitindo que Norris o ultrapassasse para o quarto lugar, e ser fundamentalmente mais lento que o companheiro George Russell (que foi amplamente derrotado na sprint), o manteve fora do top três.
• George Russell (Mercedes): Largou em 4º, Terminou em 6º. O desempenho de base de Russell foi superlativo, dividindo impressionantemente as McLarens na sprint e quase superando Verstappen na qualificação. No entanto, uma primeira volta ruim custou-lhe posições cruciais, e um pit stop duplo o prejudicou ainda mais. Um pódio era provável com execução perfeita.
• Lando Norris (McLaren): Largou em 2º, Terminou em 4º. Norris foi definitivamente o segundo melhor piloto da McLaren no Catar, com pequenas mas decisivas lacunas na qualificação e erros atribuídos a forçar demais no circuito de alta aderência e velocidade. Suas largadas não foram ideais, e ele lutou para igualar o ritmo de Verstappen no meio da corrida.
• Charles Leclerc (Ferrari): Largou em 10º, Terminou em 8º. Leclerc enfrentou uma Ferrari difícil de domar, mas mostrou resiliência impressionante. Apesar de uma corrida confusa e uma rodada em Q3, ele ainda conseguiu garantir pontos, demonstrando sua capacidade de extrair performance de um carro desafiador onde poucos outros poderiam.
• Oliver Bearman (Haas): Largou em 13º, Terminou DNF. Bearman superou as expectativas em um carro não adequado à pista, ficando próximo de Leclerc durante grande parte da corrida. Ele estava a caminho de pontos improváveis até que um erro no pit stop arruinou sua corrida, demonstrando claramente um ritmo superior a Esteban Ocon.
• Nico Hulkenberg (Sauber): Largou em 11º, Terminou DNF. Hulkenberg impressionou ao ultrapassar Leclerc cedo e batalhar com Pierre Gasly antes do 'incidente de corrida' deles. Ele foi, argumentavelmente, azarado em ser retirado, tendo mostrado potencial para um top-8.
• Pierre Gasly (Alpine): Largou em 9º, Terminou em 16º. Embora marginalmente mais culpado na colisão com Hulkenberg, a exibição de qualificação de Gasly foi excepcional, levando o pior carro ao Q3 pela terceira corrida consecutiva. Seus heroicos lá salvaram seu ranking geral.
• Liam Lawson (RB): Largou em 12º, Terminou em 9º. Lawson foi o melhor entre os companheiros de equipe claramente derrotados, ficando a apenas 0s083 de Hadjar no Q2. Ele fez uma corrida limpa, beneficiando-se dos problemas alheios para garantir alguns pontos.
• Yuki Tsunoda (Red Bull): Largou em 15º, Terminou em 10º. O fim de semana de Tsunoda atingiu o pico na sprint, onde ele foi mais rápido que um Verstappen lutando. No entanto, uma eliminação no Q1 e uma corrida frustrante minaram sua promessa anterior, embora ele tenha garantido um ponto.
• Gabriel Bortoleto (Sauber): Largou em 19º, Terminou em 13º. A corrida de Bortoleto foi definida por uma penalidade no grid. Embora tenha feito uma corrida respeitável, seu desempenho na qualificação ficou atrás de Hulkenberg, continuando uma recente queda de forma para o novato.
• Alex Albon (Williams): Largou em 14º, Terminou em 11º. Albon teve outro fim de semana decepcionante onde a Williams teve uma oportunidade de pontuar, mas ele falhou em capitalizar. Um Q2 confuso e um safety car pouco útil o deixaram fora dos pontos, especialmente gritante ao lado do pódio de seu companheiro de equipe.
• Esteban Ocon (Haas): Largou em 16º, Terminou em 15º. Ocon lutou significativamente contra Bearman, cujo estilo de pilotagem lidou melhor com a instabilidade do carro. Uma penalidade de micro-salto complicou ainda mais um fim de semana ruim, deixando-o firmemente na sombra de Bearman.
• Lewis Hamilton (Ferrari): Largou em 17º, Terminou em 12º. Hamilton lutou com o difícil equilíbrio do carro da Ferrari, parecendo menos confiante que Leclerc. Eliminações consecutivas no Q1 e uma corrida 'sem graça', em parte devido a ser 'empilhado' nos boxes, destacaram seu subdesempenho em comparação com Leclerc.
• Franco Colapinto (Alpine): Largou em 20º (pitlane), Terminou em 14º. Mais um fim de semana anônimo para Colapinto, qualificando-se significativamente mais lento que Gasly. Apesar das mudanças de acerto, ele "lutou muito por ritmo e aderência, deslizando bastante" na corrida, precisando elevar seu nível.
• Lance Stroll (Aston Martin): Largou em 18º, Terminou em 17º. Stroll é a escolha clara para a lanterna. Ele foi o mais distante de seu companheiro de equipe na qualificação sem explicação clara, admitindo que não conseguia acessar os limites superiores do carro. Um erro no botão de limite de velocidade do pit lane piorou ainda mais seu desempenho terrível.

Próximos Passos:

A ampla variação no desempenho dos pilotos no Catar sublinha a pressão sobre os pilotos para se adaptarem rapidamente às diversas características do circuito e maximizarem cada oportunidade. Com a temporada avançando, esses rankings continuarão a flutuar, fornecendo insights críticos sobre quem está realmente entregando sob pressão e quem precisa encontrar mais consistência rumo às fases finais e olhando para os desafios da próxima temporada.