Domínio do baixo arrasto coloca Mercedes como favorita para o GP do Azerbaijão

A Mercedes chega a Baku como a equipe a ser batida após as vitórias de Kimi Antonelli em Monza e na Espanha — dois circuitos que premiam o baixo arrasto sem sacrificar a estabilidade traseira. Com a reta de 2,2 km, a maior do calendário, a entrega de energia (deployment) sob as regras de unidades de potência de 2026 torna-se o grande diferencial. O W17 acertou no equilíbrio, colocando Antonelli e Russell sob os holofotes.

Por que isso importa

Baku exige um compromisso delicado entre velocidade final e downforce na seção do castelo. O assoalho eficiente da Mercedes permite utilizar uma asa traseira mais reduzida sem perder a tração, uma aposta que tem dado certo para a equipe alemã.

Os detalhes

• Sucesso em baixa resistência: A Mercedes venceu em Monza e na Espanha, ambos layouts de baixo arrasto.
• A ameaça Red Bull: Quatro pódios em cinco corridas mostram que Verstappen e a Red Bull continuam sendo um perigo real.
• McLaren em ajuste: A equipe está concentrando recursos em Oscar Piastri após suas dificuldades, mas a MCL40 foi apenas a terceira melhor em Monza.
• Gestão Térmica: As zonas de frenagem brusca de Baku estressam o gerenciamento térmico; o deploy de energia deve ser preciso para evitar o "clipping" antes da Curva 1.
• Estratégia de Motor: A Mercedes adiou a punição de motor de Russell para a nova especificação ADUO; já a Ferrari ainda carece de velocidade de reta.

O que vem a seguir

Qualificação na sexta e corrida no sábado. Se a forma de baixo arrasto da Mercedes se mantiver, Antonelli pode impulsionar sua corrida ao título. A recente recuperação da Red Bull é a ameaça mais credível no momento.