GP do Azerbaijão Dia 1: Upgrades da McLaren, estratégias de motor e novidades do grid de 2027

O início do fim de semana em Baku trouxe uma enxurrada de notícias, desde as atualizações da McLaren até a clareza sobre o mercado de pilotos para 2027. As estratégias de motor da Mercedes e Ferrari começam a tomar forma, enquanto Lewis Hamilton gera debate sobre as corridas sprint.

Por que isso importa

Com a briga pelo título acirrada e o grid de 2027 se desenhando, as longas retas de Baku tornam a gestão de penalidades de motor um ponto crucial. A redução de peso da Williams e as correções nos freios da Cadillac podem agitar o pelotão intermediário.

Os Detalhes

• Novos sidepods da McLaren: Um novo design com rampa descendente (estilo Ferrari/Mercedes) e uma entrada vertical semelhante à da Audi será avaliado no FP1.
• Estratégia de motores: Russell adiará seu último motor para combiná-lo com o upgrade ADUO da Mercedes, provavelmente em Austin. Hamilton afirma que seu DNF no GP da Espanha "rendeu" uma corrida, possivelmente evitando uma penalidade — embora a Ferrari ainda possa optar por um motor novo taticamente.
• Saída de Ocon: Espera-se que Esteban Ocon deixe a Haas, com o jovem Rafael Camara, da academia Ferrari, sendo o favorito. Ocon se definiu como um "agente livre".
• Red Bull: Arvid Lindblad aceitou esperar até 2028, creditando as performances de Isack Hadjar pela extensão do prazo.
• Williams abaixo do peso: O novo chassi deixou o carro abaixo do limite, permitindo o uso de lastro. Albon define isso como uma "garantia de tempo de volta".
• Sprint em Mônaco: Hamilton foi categórico: "Corrida sprint não é a resposta", chamando Mônaco de "o ápice do tédio". Ele também quer corridas mais longas, alegando que a F1 está "fisicamente mais fácil do que nunca".
• Cadillac: Chega um upgrade no resfriamento dos freios, e Bottas espera que isso acabe com os problemas de interrupção.

O que vem a seguir

Verstappen confirmou que correrá as 24 Horas de Nürburgring e Spa no ano que vem, mas Le Mans "não está na minha lista". Na pista, a expectativa é pelo veredito sobre os sidepods da McLaren e se Leclerc assumirá uma penalidade de motor neste fim de semana.