Patrocinador da Aston Martin F1, JCB tentará recorde de velocidade terrestre com hidrogênio

A JCB, gigante industrial britânica e patrocinadora da equipe Aston Martin F1, está retornando às Salinas de Bonneville para tentar um recorde de velocidade terrestre movido a hidrogênio. A FIA oficializará a tentativa, com o Wing Commander Andy Green OBE — a única pessoa a quebrar a barreira do som em terra — ao volante do Hydromax, construído sob medida.

Por que isso importa

A tentativa empurra os limites da condução sustentável em alta velocidade usando motores de combustão a hidrogênio, tecnologia que pode influenciar o desenvolvimento futuro de motores automotivos e de esportes a motor. Também destaca como patrocinadores da F1 estão usando engenharia de ponta para mostrar combustíveis alternativos.

Os detalhes

• O Hydromax mede 9,75 m e é movido por dois motores de combustão a hidrogênio baseados em produção, gerando 1.600 hp combinados.
• A tentativa segue o recorde a diesel da JCB de 2006 com o Dieselmax (563,5 km/h), que ainda permanece invicto.
• A JCB investiu £100 milhões em cinco anos no programa de hidrogênio, testando motores em aplicações reais.
• Testes começarão no Reino Unido antes de irem para a Bonneville SpeedWeek, o principal evento de corrida de velocidade terrestre.
• O presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, chamou o projeto de "capítulo definidor", mostrando aerodinâmica, engenharia e bravura humana, e que moldará o futuro da mobilidade sustentável em alta velocidade.
• O presidente da JCB, Anthony Bamford, destacou a demonstração da engenharia britânica e a robustez dos motores a hidrogênio.
• Malcolm Wilson, vice-presidente da FIA para o esporte, observou que o projeto mostra como tentativas de recorde continuam impulsionando engenharia e inovação.

O que vem a seguir

A equipe primeiro fará testes no Reino Unido, depois viajará para a Bonneville SpeedWeek para tentar recordes mundiais oficiais da FIA. O sucesso poderia demonstrar a combustão de hidrogênio como um caminho viável para mobilidade sustentável de alto desempenho, relevante para os futuros planos de motores da F1 e para a indústria automotiva em geral.