Aston Martin AMR27: 'Carro Totalmente Novo' e Sem Limites de Aproveitamento de Peças

O diretor técnico da Aston Martin, Enrico Cardile, deu as primeiras pistas sobre o AMR27, declarando que será um "carro completamente novo" para a temporada de 2027. Ele também enfatizou que Adrian Newey não está preso ao caminho de desenvolvimento atual, embora o carro seja, conceitualmente, uma "evolução" do conceito de 2026.

Por que isso importa

A Aston Martin iniciou a temporada de 2026 com altas expectativas após a chegada de Newey e da Honda, mas a realidade tem sido dura: apenas três pontos e a 10ª posição no Mundial de Construtores. O AMR27 é a chance crítica de um "reset" para tirar proveito das mudanças regulamentares de 2027, que incluem ajustes significativos na aerodinâmica e na unidade de potência. A forma como a equipe aplicará as lições deste ano definirá sua trajetória.

Os detalhes

• Folha em branco: Cardile afirma que "cada peça será nova" no AMR27, embora a direção conceitual siga a do carro atual.
• Sem amarras: A equipe não impôs "quaisquer restrições" ao reaproveitamento de componentes, dando total liberdade para um design do zero.
• Evolução gradual: Um carro de especificação B chegou ao GP da Hungria em julho, seguido por um upgrade no motor Honda no GP da Holanda, onde Fernando Alonso conquistou o nono lugar, o melhor resultado da equipe.
• Foco no aprendizado: O objetivo de Cardile para o restante de 2026 é extrair o máximo de conhecimento possível para guiar o projeto de 2027.

Visão geral

Adrian Newey destacou a maior mudança regulamentar de 2027: a "tea tray" (borda de ataque do assoalho) recuará 300 mm, permitindo que os carros rodem mais baixos. Isso altera completamente as características aerodinâmicas e traz um novo desafio. Newey acredita que a Aston Martin é agora uma "organização muito mais madura" e melhor posicionada para capitalizar essas mudanças do que há um ano.

Próximos passos

O restante desta temporada é sobre aprendizado. Cardile espera que, até o fim do ano, a pauta principal seja o que foi aprendido e como isso moldará o AMR27. Sem restrições de peças e sob a batuta de Newey, a Aston Martin espera dar a volta por cima em 2027.