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Alpine e Jack Doohan se separam de comum acordo antes da F1 2026

Alpine e Jack Doohan se separam de comum acordo antes da F1 2026

Resumo
Alpine e Jack Doohan se separam antes da temporada de 2026. Após seis corridas em 2025, o australiano foi substituído e viu seu sonho na F1 sofrer um revés. Ele pode se tornar piloto reserva da Haas, visando um retorno em 2027.

Alpine e Jack Doohan concordaram mutuamente em se separar antes da temporada de 2026 da F1, encerrando a passagem do piloto australiano pela equipe. A decisão vem após uma breve participação de seis corridas em 2025, quando foi substituído por Franco Colapinto, e permite que Doohan busque outras oportunidades no automobilismo para manter vivas suas aspirações na F1.

Por que isso importa:

A separação representa um grande revés para Doohan, uma promessa de longa data da Alpine Academy e vice-campeão da Fórmula 2, cujo sonho na F1 estagnou logo após o início. Para a Alpine, a decisão finaliza a escalação para 2026, mas também destaca a instabilidade recente da equipe e sua abordagem implacável ao desempenho em um meio de campo ferozmente competitivo, onde nenhum assento é verdadeiramente seguro.

Os detalhes:

  • Doohan, membro da Alpine Academy desde 2022, estreou na F1 no GP de Abu Dhabi de 2024, substituindo Esteban Ocon, que se transferiria para a Haas.
  • Ele começou a temporada de 2025 ao lado de Pierre Gasly, mas enfrentou pressão imediata depois que a Alpine contratou Franco Colapinto, que impressionou em uma breve passagem pela Williams, como piloto reserva.
  • Após seis Grandes Prêmios sem marcar pontos, Doohan foi rebaixado de volta ao papel de reserva após o GP de Miami para dar lugar a Colapinto.
  • Com a Alpine confirmando sua escalação de 2026 como Gasly e Colapinto, o caminho de Doohan de volta a um assento de corrida na equipe foi bloqueado, levando à separação mútua.

O que vem a seguir:

A carreira de Doohan na F1 não necessariamente terminou. Ele é relatado como o principal candidato para um cargo de piloto reserva na Haas em 2026, possivelmente combinado com uma campanha na competitiva Super Fórmula do Japão. Este programa foi desenhado para mantê-lo em forma de corrida e dentro do ecossistema da F1, posicionando-o para um potencial retorno em tempo integral ao grid em 2027.

Artigo original :https://www.planetf1.com/news/alpine-jack-doohan-split-ahead-of-f1-2026

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