Cláusula em contrato da Alpine atrasa retorno de Christian Horner à F1 para setembro de 2026

O potencial retorno de Christian Horner à F1 pode enfrentar um grande atraso. Um documento descoberto revela uma cláusula que impede a venda de uma participação acionária fundamental na equipe Alpine até pelo menos meados de setembro, complicando uma possível aquisição pelo ex-chefe de equipe da Red Bull, que está afastado desde o GP da Grã-Bretanha do ano passado.

Por que isso importa:

Horner é um dos chefes de equipe mais bem-sucedidos da F1, e seu próximo movimento é uma das principais histórias do esporte. Um retorno com uma participação na equipe, especialmente em uma equipe como a Alpine que precisa de transformação, poderia alterar drasticamente a ordem competitiva. Este obstáculo legal não apenas estagna seus planos, mas também impacta as opções estratégicas das equipes que buscam atrair lideranças de ponta.

Os detalhes:

• Horner está, supostamente, procurando um cargo sênior com participação acionária, tornando a Aston Martin e a Alpine as principais candidatas para seu retorno.
• Um consórcio liderado pela Otro Capital possui 24% da Alpine, comprada por €200 milhões em 2023 e avaliada agora em cerca de US$ 588 milhões, representando um retorno de 170% sobre o investimento.
• A Descoberta: Documentos da empresa mostram que a participação da Otro não pode ser vendida a terceiros até três anos após 13 de setembro de 2023, o que adia qualquer aquisição potencial por Horner para meados de setembro de 2026, no mínimo.
• Além disso, qualquer venda requer aprovação explícita da Renault, empresa-mãe da equipe, adicionando outra camada de complexidade.
• Enquanto isso, a Aston Martin parece uma opção mais imediata, já que o proprietário Lawrence Stroll ofereceu participação acionária ao principal contratado Adrian Newey, criando um caminho potencialmente mais rápido para o sucesso.

O que vem a seguir:

O círculo de Horner parece ter esfriado a urgência, possivelmente ciente desta linha do tempo. Embora uma mudança para a Aston Martin pareça mais logisticamente viável a curto prazo, a opção pela Alpine continua viva, mas em espera. Todos os olhos estarão na posição da Renault e se a Otro Capital está disposta a esperar além de setembro por uma possível venda. Não espere ver Horner em um cargo de proprietário em Enstone antes do GP do Azerbaijão, se é que isso acontecerá nesta temporada.