Alonso pressiona a F1 por melhorias nas regras para salvar a essência das corridas

Fernando Alonso está usando seu status de bicampeão mundial para exigir aprimoramentos nas regulamentações de 2026 da Fórmula 1. O espanhol insiste que o "produto corrida" ainda precisa de ajustes, mesmo com as mudanças já previstas para 2027.

Por que isso importa

A frustração de Alonso reflete um descontentamento geral dos pilotos com as regras técnicas atuais, que forçam a gestão de energia da bateria em vez de permitir que se pilote no limite. Suas conversas diretas com o presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, podem moldar o futuro do esporte, impactando fornecedores de motores e até o desenho dos circuitos.

Os detalhes

• Gestão contra-intuitiva: Embora deva seguir na Aston Martin, Alonso critica a exigência de gestão de bateria das regras de 2026, que ele considera contra-intuitiva.
• A luz de 2027: As mudanças para 2027 preveem uma divisão de 60-40 entre potência de combustão e energia elétrica, além de maior fluxo de combustível, reduzindo a dependência da recuperação de energia e permitindo ataques mais naturais nas curvas.
• Apoio aos fabricantes: Alonso discutiu com Ben Sulayem a revisão do mecanismo de compensação da FIA para fabricantes de unidades de potência em dificuldade, como a Honda.
• O paradoxo da velocidade: Em Baku, ele argumentou que a F1 é a única série "onde você precisa dirigir devagar para ir rápido". Segundo ele, curvas icônicas como Eau Rouge (Spa), a 130R (Suzuka) e trechos de Silverstone perderam a graça e foram "mortas" este ano.

O que vem a seguir

Alonso reconhece que a F1 prospera comercialmente, citando o GP de Miami como um exemplo. No entanto, junto com Max Verstappen, ele continua sendo um dos críticos mais vocais. Com ajustes já aprovados para 2027, o diálogo constante com Stefano Domenicali e a FIA sugere que os pilotos continuarão lutando por um estilo de pilotagem mais visceral antes de Alonso assinar seu próximo contrato.