Documento 60 - Problemas de Parc Fermé
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Relatório do Delegado Técnico
O Delegado Técnico da FIA Fórmula 1 apresentou um relatório sobre problemas de Parc Fermé para o Carro 87 (Oliver Bearman / Haas Ferrari).
1. Alterações de Componentes da Unidade de Potência
Os seguintes novos componentes da unidade de potência foram utilizados para o restante da Competição, excedendo a alocação permitida:
| Componente | Piloto / Carro | Unidade Utilizada | Limite | Violação de Regulamento |
|---|---|---|---|---|
| Armazenador de Energia (ES) | Oliver Bearman (Haas Ferrari #87) | 4ª | 3 | Artigo B8.2.2 d) |
| Eletrônicos de Controle (PU-CE) | Oliver Bearman (Haas Ferrari #87) | 4ª | 3 | Artigo B8.2.2 e) |
| Unidade Geradora de Motor-Cinética (MGU-K) | Oliver Bearman (Haas Ferrari #87) | 4ª | 3 | Artigo B8.2.2 f) |
Nota: As alterações acima foram feitas sem a aprovação do Delegado Técnico, o que constitui uma violação do Artigo B3.5.3 do Regulamento de F1 de 2026.
2. Infrações Adicionais
- O Carro 87 não foi coberto duas (2) horas após a bandeira quadriculada do Q3.
- Isso constitui uma violação do Artigo B3.4.3 a) e do B3.5.3 do Regulamento de Fórmula 1 de 2026.
3. Recomendação
Por essas razões, o Carro 87 deve agora ser obrigado a largar a Corrida do pit lane, de acordo com o Artigo B3.5.3 a) do Regulamento de Fórmula 1 de 2026.