Grande Prêmio da Hungria 2026 - Prévia Pirelli

Documento 2

• De: Diretor de Corrida da FIA Formula 1
• Para: Todas as Equipes, Todos os Oficiais
• Data: 22 de julho de 2026

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🛞 Compostos de Pneus

• Pneus Obrigatórios de Corrida: C3, C4
• Pneu de Q3: C5

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📊 Prescrições de Pressão e Cambagem

Curva de Resfriamento de Pressão a Frio

• P_front = (T - 70) * 0.121 + P_startf
• P_rear = (T - 70) * 0.118 + P_startr

Onde T = Temperatura do pneu (°C), P_startf = Pressão inicial mínima no eixo dianteiro [psi], P_startr = Pressão inicial mínima no eixo traseiro [psi].

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⏱️ Tempos e Temperaturas Máximas de Aquecimento

• Slicks: Máx 2h (70°C)
• Intermediários: Máx 2h (70°C)
• Chuvas: Máx 2h (70°C) (As temperaturas referem-se às temperaturas da banda de rodagem e da parede lateral do pneu, não às temperaturas de ajuste da manta ou do controlador.)

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📝 Notas de Pneus e Notas Gerais

Diretrizes Importantes:

• Não é permitido trocar os pneus de sua posição originalmente alocada.
• Não submeta os pneus a grandes deformações ou impactos fortes.
• Não deixe pneus montados expostos a temperaturas do ar inferiores a 10°C e/ou qualquer emissão excessiva de UV.
• Horário limite para montagem de pneus no domingo de manhã: 4 horas antes do início da corrida.
• Os pneus só podem ser aquecidos antes da sessão em que pretendem ser utilizados.

• Verificações da FIA durante o evento:
  • Pressões iniciais
  • Pressões a frio (de acordo com as curvas de resfriamento de pressão a frio)
  • Pressões de reaquecimento
  • Cambagem no final da sessão (EOS)
  • Temperaturas máximas dos pneus e tempo nas mantas
  • Troca de pneus