츠노다 유키, 2026년 레드불 시트 불투명... 미래에 물음표

츠노다 유키가 레드불 팀 내에서 상당한 압박에 직면해 있으며, 특히 2026년 이후 팀에서의 그의 미래는 점점 불확실해지고 있습니다. 레드불 팀 승격이라는 목표를 달성했지만, 츠노다는 주로 팀 동료 막스 베르스타펜을 위해 설계된 차량에 적응하는 데 어려움을 겪고 있으며, 이는 그의 기량을 저해하고 최고 수준의 좌석을 위태롭게 할 수 있습니다.

왜 중요한가:

레드불 프로그램 내 드라이버 육성 문제, 경쟁력 있는 드라이버 시장, 신예 아이작 하자르의 부상이 츠노다의 현재 성과와 미래 좌석에 어떤 영향을 미칠지 의문을 제기합니다.

세부 사항:

• 적응 문제: 막스 베르스타펜의 주행 스타일에 맞춰진 차량에 적응하는 데 어려움을 겪고 있습니다. 이는 세르지오 페레즈와 리암 로손도 겪었던 문제입니다.
• 기량 격차: 예선 성적이 저조하여 베르스타펜에 크게 뒤처지고 있으며, 레이스 중 순위 상승에도 어려움을 겪고 있습니다.
• 현재 순위: 14번의 그랑프리에서 9점을 획득하여 21명 중 19위에 머물고 있습니다.
• 떠오르는 위협: 아이작 하자르가 뛰어난 루키 시즌을 보내고 있으며, 2026년 레드불 시트의 강력한 경쟁자로 부상하고 있습니다.

앞으로:

츠노다는 레드불에서의 미래를 확보하기 위해 남은 8번의 레이스에서 눈에 띄는 개선을 보여주고 득점에 집중해야 합니다. 이 마지막 레이스에서의 활약은 그가 레드불에 남을지, 레이싱 불스로 복귀할지, 혹은 F1 경력의 끝을 맞이할지를 결정하는 데 중요할 것입니다. 2026년 새로운 차량 디자인을 도입할 규정 변경도 그의 지속적인 경쟁력 있는 머신에서의 잔류 결정에 영향을 미칠 수 있습니다.