윌리엄스, FW48 공장 테스트 집중 위해 바르셀로나 셰이크다운 불참

윌리엄스가 새 FW48 차량 개발 지연으로 인해 다가오는 바르셀로나의 비공개 셰이크다운 테스트 참가를 포기했습니다. 팀은 카탈루냐 서킷에서의 주행 대신, 그로브 공장에서 대규모 오프트랙 테스트 프로그램에 집중해 바레인 공식 프리시즌 테스트에 대비할 예정입니다.

왜 중요한가:

시즌 시작 몇 주 전에 소중한 트랙 시간을 놓치는 것은, 특히 새로운 2026년 규정 하에서 상당한 위험입니다. 그러나 팀은 서둘러 트랙 데뷔를 하는 것보다 공장에서의 검증 작업을 우선시하는 것이 지연된 시간을 만회하고 멜버른 시즌 오프너의 신뢰성을 확보하는 가장 효과적인 방법이라고 믿고 있습니다.

세부 내용:

• 전략적 결정: 그로브에 기반을 둔 스쿼드는 1월 26일부터 30일까지 예정된 5일간의 바르셀로나 테스트에 불참하며, 광범위한 신규 규정 하에서 FW48의 성능 향상을 최우선으로 한다고 확인했습니다.
• 대체 접근법: 트랙 시간 대신, 윌리엄스는 "VTT(가상 테스트 트랙)" 프로그램을 실행할 예정입니다. 이는 팀이 공장의 다이너모미터 리그에서 완전한 차량, 파워 유닛, 기어박스를 구동시켜 FW48을 집중적이고 통제된 테스트 사이클에 돌입시킬 수 있게 합니다.
• 주행 거리보다 효율성: 온트랙 주행이 더 대표성 있긴 하지만, 팀은 현재의 시간표를 고려할 때 지연을 만회하고 시스템을 검증하는 가장 효율적인 방법으로 리그 테스트를 보고 있습니다.
• 드라이버 상황: 이 결정은 알렉스 알본과 카를로스 사인즈가 스페인에서 차량을 운전하지 못하게 되어, 그들의 트랙 데뷔가 바레인의 공식 세션까지 미뤄짐을 의미합니다.

전망:

이번 불참이 필연적으로 팀의 어려웠던 2019년 프리시즌과 비교를 불러일으키지만, 이번 맥락은 현저히 다릅니다. 윌리엄스는 현재 도릴턴 캐피털 소유 하에 자원이 충분히 확보된 상태이며, 컨스트럭터 챔피언십 5위를 기록한 강력한 2025년 시즌을 기반으로 하고 있습니다. 2월 11일부터 13일까지 예정된 바레인의 첫 공식 프리시즌 테스트를 앞두고, 팀은 트랙에서 검증 작업을 완료할 좁지만 결정적인 시간을 갖게 되었습니다.