
2027년을 앞둔 F1, 누구의 미래가 불확실할까?
2026 시즌은 대대적인 규정 변경 속 팀들이 안정성을 우선시하며 드라이버 라인업이 눈에 띄게 안정적입니다. 하지만 이 안정 이면에는 2027 시즌을 향한 거대한 폭풍이 숨어있으며, 다수의 드라이버들이 계약 불확실성에 직면해 있습니다. 계약 만료와 성과 연동 조항이 맞물리며 대규모 라인업 셔플의 가능성이 높아지고 있습니다.
왜 중요한가:
변동성이 큰 드라이버 시장은 F1의 경쟁 구도를 극적으로 바꿀 수 있습니다. 새로운 2026 규정에 맞춘 팀 전략은 적임자를 영입하는지에 따라 성패가 갈릴 것입니다. 드라이버들에게는 새 규정 하에서의 이번 시즌 성과가 자신의 시장 가치와 커리어에 직접적인 영향을 미치게 되어 모두에게 고부담의 상황이 펼쳐집니다.
핵심 정보:
- 탈출 조항이 있는 톱스타: 랜도 노리스와 오스카 피아스트리는 맥라렌과 2027년 말까지 계약했지만, 조기 이적을 가능하게 하는 탈출 조항이 있습니다.
- 베르스타펜의 상황: 막스 베르스타펜의 레드불 계약은 2028년 말까지지만, 여러 조항이 포함되어 있습니다. 이전에 메르세데스 이적을 막았던 성과 연동 트리거와 유사한 조항이 레드불의 새 파워유닛 경쟁력이 부족할 경우 발동될 수 있습니다.
- 광범위한 불확실성: 최상위권을 넘어, 대부분의 드라이버들이 2026년 말에 계약이 만료되거나 2027년에 대한 팀 옵션이 포함된 다년 계약을 맺고 있습니다. 이는 팀이 이번 시즌 성과에 따라 드라이버를 유지하거나 방출할 수 있는 유연성을 부여합니다.
다음은 무엇을:
2026 시즌은 사실상 그리드 상당수 드라이버들에게 1년 내내 이어지는 오디션의 무대가 될 것입니다. 드라이버들은 엄청난 압박 속에서 자신의 가치를 증명해야 하고, 팀들은 새 기술 규정이라는 배경 하에 라인업을 평가할 것입니다. 시즌이 진행됨에 따라 루머와 협상이 격화되며, 잠재적으로 극적인 '실리 시즌'의 무대가 마련될 것으로 보입니다.
기사 :https://racingnews365.com/the-drivers-who-could-exit-f1-at-the-end-of-2026





