유키 츠노다, 레드불 F1 시트 유지 '시한 임박'…아이작 하자르 부상

주요 내용: 유키 츠노다의 2026년 레드불 포뮬러 1 시트가 심각한 위협에 처했습니다. 팀은 멕시코 그랑프리 무렵 드라이버 라인업을 결정할 계획이며, 이는 작년보다 훨씬 앞당겨진 일정입니다. 이러한 긴급성은 아이작 하자르가 네덜란드 그랑프리에서 F1 첫 포디움에 오르는 눈부신 활약을 펼친 이후 츠노다에 대한 압박을 가중시켰습니다. 중요한 이유: 레드불은 안정성을 중시하지만, 하자르의 급성장과 잔드보르트에서의 성공은 그의 승격을 강력하게 지지합니다. 츠노다에게는 남은 몇 번의 레이스에서 꾸준히 좋은 성적을 내어 자신의 자리를 지킬 중요한 기회만 남아있습니다. 전반적인 상황: 레드불의 인재 개발 프로그램은 활발히 진행 중입니다. 츠노다는 잠재력을 보여주기도 했지만, 최근 7연속 무득점 기록은 우려를 낳고 있습니다. 반면 하자르는 처음에는 즉각적인 F1 경쟁자로 여겨지지 않았지만, 현재는 엘리트 수준의 기량을 발휘하며 레드불 경영진에게 깊은 인상을 주고 있습니다. 세부 사항: * 잔드보르트 영향: 츠노다는 9위를 기록했지만, 하자르의 빛나는 예선과 3위 레이스 마무리에 가려졌습니다. 하자르는 레드불 시트에 대해 "무엇이든 준비되어 있다"고 공개적으로 선언했습니다. * 결정 시기: 헬무트 마르코와 로랑 메키스는 2026년 드라이버 결정이 멕시코 GP(10월 말)까지 이루어질 것이라고 확인했습니다. * 츠노다의 어려움: 막스 베르스타펜과 최근 차량 사양이 동일해졌음에도 불구하고, 츠노다는 잔드보르트 예선에서 실망스러운 모습을 보였고, 레이스 중에는 스로틀 맵 문제로 인해 진전에 어려움을 겪었습니다. * 하자르의 부상: 그의 예선 4위와 레이스 3위는 커리어 최고 기록이었으며, 로랑 메키스로부터 "비범한 레이스"라는 칭찬을, 헬무트 마르코로부터는 뛰어난 적응력에 대한 찬사를 받았습니다. 향후 전망: 츠노다는 막스 베르스타펜과의 격차를 꾸준히 좁히고 포인트를 획득해야 합니다. 만약 하자르가 선택된다면, 2026년 시즌 이전에 레이싱 불스에서 아르비드 린드블라드와 함께 조기 드라이버 교체가 이루어져 다음 해 준비에 미리 착수할 수도 있습니다.