츠노다, FP1 사고가 스프린트 퀄리파잉 부진 원인 부인

유키 츠노다는 브라질 그랑프리 유일의 자유 주행 1세션(FP1)에서의 제한적인 주행이 스프린트 퀄리파잉에서의 예상 밖의 부진에 영향을 미쳤다는 주장을 일축했습니다. 자신의 포뮬러 1(F1) 미래를 놓고 경쟁 중인 일본인 드라이버 츠노다는 '정체불명의' 페이스 부족으로 인해 19번 그리드에서 출발하게 되었습니다.

왜 중요한가:

유키 츠노다는 레드불 패밀리 내에서 자신의 시트를 확보하기 위해 사투를 벌이고 있으며, 모든 세션이 중요합니다. 브라질에서의, 특히 스프린트 이벤트에서의 강력한 퍼포먼스는 그의 입지를 크게 강화했을 것입니다. 설명하기 어려운 페이스 부족 문제는 그가 압박 속에서 꾸준히 퍼포먼스를 끌어내는 능력에 대한 우려를 낳고 있으며, 이는 F1에서의 미래를 확보하는 데 매우 중요합니다.

상세 내용:

• FP1 사고: 츠노다는 인터라고스의 유일한 FP1 세션 중 5번 코너에서 스핀하며 경미한 손상을 입었고 귀중한 트랙 시간을 줄였습니다. 그럼에도 불구하고 그는 충분한 짧고 긴 런을 소화했다며 준비에 큰 영향을 미치지 않았다고 주장했습니다.
• 스프린트 퀄리파잉 퍼포먼스: 만회하려는 노력에도 불구하고, 츠노다는 스프린트 퀄리파잉에서 19번째로 빠른 랩 타임을 기록하는 데 그쳤으며, 그리드 후방에서 그와 함께 출발할 카를로스 사인츠를 유일하게 앞섰습니다.
• '정체불명의' 그립 부족: FP1 사고의 영향을 묻는 질문에 츠노다는 퀄리파잉 조기 탈락의 원인이 아니라고 명확히 부인했습니다. 그는 자신의 어려움을 '정체불명의' 전반적인 그립 부족으로 묘사하며, 괜찮다고 느낀 랩임에도 불구하고 랩 타임이 왜 그렇게 느렸는지 정확히 설명하지 못했습니다.
• 날씨 예보: 토요일의 트랙 주행은 폭우와 강풍의 큰 영향을 받을 것으로 예상되며, 이는 스프린트 레이스와 메인 그랑프리 예선에 예측 불가능한 요소를 더할 수 있습니다.
• 페이스 집중: 츠노다는 혼합된 날씨 조건에 대해 걱정하지 않는다고 말하며, 그의 우선순위는 차량에서 더 많은 페이스를 이해하고 끌어내는 것이라고 강조했습니다. 그는 차량의 퍼포먼스 문제에 대한 자신의 혼란스러움을 다시 한번 언급했습니다.

다음은:

토요일의 이벤트가 비의 영향을 받을 가능성이 있는 가운데, 츠노다는 도전적이면서도 잠재적으로 기회가 될 수 있는 시나리오에 직면해 있습니다. 혼합된 조건은 종종 그리드를 뒤섞으며, 그가 빠르게 적응하고 부족했던 페이스를 찾아낸다면 스프린트 퀄리파잉 결과로부터 회복할 기회를 제공할 수 있습니다. 차량의 잠재력을 끌어내는 것이 그의 가치를 증명하고 F1 미래를 확보하는 데 핵심이 될 것입니다.