깨지지 않는 F1 기록: 시즌 100% 득점 달성자들

막스 베르스타펜의 2023년 시즌이 현대적인 포인트 획득 기록을 세웠지만, 포뮬러 1 초창기 시절의 기술적인 규정 덕분에 두 명의 전설이 궁극적이고 다시는 달성할 수 없는 업적을 이루었습니다. 바로 챔피언십에서 얻을 수 있는 모든 포인트를 100% 획득한 것입니다.

왜 중요한가:

F1의 득점 역사에 대한 이 심층 분석은 스포츠의 규정이 얼마나 진화했는지 보여줍니다. 높은 포인트 배점과 모든 결과를 포함하는 현대적인 득점 시스템은 완벽한 점수를 얻는 것을 사실상 불가능하게 만들어, 이러한 초기 기록들을 진정으로 깨지지 않는 것으로 만들었습니다.

세부 사항:

• 현대적 맥락: 2025년 기준으로 드라이버는 총 648점 중 최대 473점을 획득할 수 있으며, 이는 랜도 노리스의 이론적인 최고 시즌(72.99%)에 해당합니다. 이는 2016년 니코 로즈버그의 73.33%에 이어 역대 16위에 해당합니다.
• 베르스타펜의 압도적 시즌: 19승과 2위 두 번으로 575점을 획득한 막스 베르스타펜의 2023년 시즌은 놀라운 92.74%를 기록했습니다. 이는 현재 득점 시스템 하에서 가장 높은 수치입니다.
• 점수 제외(Dropped Scores) 시대: 1990년까지 F1 챔피언십은 '점수 제외' 시스템을 사용했습니다. 이 시스템에서는 드라이버의 특정 횟수만큼의 최고 성적만이 최종 점수에 합산되었습니다. 이 중요한 규칙은 '완벽한' 시즌 점수를 획득할 가능성을 열었습니다.
• 알베르토 아스카리 (1952년):
  • 맥락: 8번의 레이스(인디 500 포함) 중 상위 4개 결과만 점수에 합산되었습니다.
  • 득점: 상위 5명에게 8-6-4-3-2점, 그리고 패스티스트 랩 1점이 주어졌으며, 최대 36점으로 완벽한 점수를 달성할 수 있었습니다.
  • 업적: 아스카리는 개막전 스위스 GP를 놓쳤음에도 불구하고, 패스티스트 랩과 함께 6연승을 거두며 최대 점수인 36점을 획득했습니다. 제외 점수 없이 시즌 전체를 합산했다면 53.5점이었을 것입니다.
• 짐 클라크 (1963년 & 1965년):
  • 맥락: 1963년에는 10라운드 중 상위 6개 성적만 합산되었으며, 최대 54점이 가능했습니다.
  • 득점: 득점 시스템은 상위 6명에게 9-6-4-3-2-1점이었습니다.
  • 업적: 클라크는 1963년 7번의 레이스에서 우승하며 54점을 획득, 100%를 달성했습니다. 그는 1965년에도 이 업적을 반복하며 9번의 레이스 중 6번 우승하여 다시 54점에 도달했습니다. 특히 1965년에는 모나코 GP에 불참하고 인디 500에서 우승하며, 같은 해에 두 대회를 모두 우승한 유일한 드라이버가 되었습니다.

전체적인 그림:

'점수 제외' 규칙은 챔피언십 우승 방식과 기록 경신 방식에 근본적인 변화를 가져왔습니다. 현대 F1은 모든 레이스에서의 꾸준함을 요구하며, 100% 포인트 획득은 불가능에 가깝습니다. 이러한 역사적 기록들은 각 F1 시대의 독특한 도전 과제와 규정을 강조합니다.

앞으로의 전망:

현재 규정은 누적 포인트 시스템을 선호하므로, 아스카리와 클라크의 놀라운 업적은 그대로 유지될 것이며, F1 역사에서 불가능하고 깨지지 않는 기록 보유자로서 그들의 독특한 위치를 확고히 할 것입니다.