레드불, 막스 베르스타펜의 2026년 팀 동료 결정 시한 10월로 제시

레드불의 헬무트 마르코 고문은 막스 베르스타펜의 2026년 팀 동료를 10월까지 최종 결정할 것이라고 확인했습니다. 베르스타펜은 2028년까지 밀턴 케인즈 팀과 장기 계약을 맺었지만, 그의 파트너가 누가 될지는 여전히 미정이며, 팀에게는 매우 중요한 문제입니다.

주목할 점

레드불의 두 번째 드라이버 시트는 고질적인 문제였으며, 여러 드라이버들이 베르스타펜의 퍼포먼스를 따라잡는 데 어려움을 겪었습니다. 특히 2026년 새로운 F1 차량 규정이 도입되는 시점에서, 강력하고 일관적인 팀 동료를 확보하는 것은 컨스트럭터 챔피언십 목표와 전반적인 팀 안정성에 필수적입니다.

후보들

• 유키 츠노다: 현재 시트를 차지하고 있는 25세의 일본인 드라이버는 13라운드에서 9점에 그치며 상당한 압박을 받고 있습니다. 그의 전임자였던 세르히오 페레스는 비슷한 성능 하락 후 내년 캐딜락과 함께 F1에 복귀할 예정입니다.
• 리암 로슨: 이번 시즌 페레스를 대신해 출전했지만, 레드불 차량의 특이성에 적응하는 데 어려움을 겪으며 레이싱 불스로 다시 강등되었습니다. 그러나 팀 철학의 잠재적인 변화가 그에게 두 번째 기회를 줄 수도 있습니다.
• 아이작 하자르: 젊은 프랑스인 드라이버는 이번 시즌 인상적인 활약을 보였으며, 네덜란드 그랑프리에서 첫 포디움을 기록했습니다. 잔드보르트에서 얻은 15점은 츠노다가 레드불에서 기록한 점수보다 훨씬 많아, 경험은 적지만 강력한 후보로 떠오르고 있습니다.

배경

레드불의 드라이버 교체에 대한 경영 방식은 역사적으로 냉혹했습니다. 그러나 레드불 드라이버 프로그램의 새로운 시대는 덜 급진적인 접근 방식을 시사할 수 있습니다. 헬무트 마르코는 경험의 중요성을 강조하며, 키미 안토넬리의 최근 메르세데스에서의 어려움을 예로 들어 젊은 재능을 톱팀으로 서두르지 않는 이유를 설명했습니다.

향후 전망

레드불은 10월 말까지 베르스타펜의 2026년 팀 동료에 대한 최종 결정을 내릴 예정입니다. 팀은 하자르와 같이 검증되지 않은 순수한 재능을 승진시킬 것인지, 아니면 츠노다나 로슨처럼 F1 경험이 있는 드라이버에게 다시 기회를 줄 것인지, 그리고 톱팀의 까다로운 환경을 고려하여 딜레마에 직면해 있습니다.