레드불, 2026년 F1 대격변 '거인들의 싸움' 예상

레드불의 로랑 메키스 팀 대표는 2026년 F1 시즌이 새로운 제조사들의 대거 참여와 전면적인 기술 규정 개편으로 인해 '거인들의 싸움'이 될 것이라고 예측했습니다. 메키스는 레드불이 자체적으로 파워유닛을 제작하는 첫 번째 거대한 과제를 앞두고 있으며, 경쟁 수준은 '미친 듯하다'고 강조했습니다. 이 '미친 결정'으로 묘사되는 야심 찬 움직임은 그리드 최전방의 지위를 유지하려는 팀의 고위험 고수익 철학을 상징합니다.

왜 중요한가:

2026년의 대격변은 현재의 독주 시대를 끝내고, 더욱 예측 불가능하며 치열한 그리드를 만들어낼 F1의 중요한 전환점이 될 것입니다. 승리에 익숙한 레드불에게 자체 파워유닛 생산으로의 전환은 미래의 성공을 좌우할 거대한 전략적 도박입니다. 새로운 규정, 새로운 제조사(아우디, 캐딜락/포드), 그리고 예산 캡이 결합되어 모든 팀이 경쟁할 수 있는 자원을 갖춘 '거인'으로 거듭나게 됩니다.

핵심 내용:

• 메키스는 도전의 규모를 강조하며 "7, 8, 9개의 자동차 제조사"가 참가하게 될 것이며 "경쟁 수준은 정말 미친 듯하다"고 말했습니다.
• 레드불은 기존 제조사와 파트너십을 맺는 대신 밀턴퀸스 캠퍼스에서 처음으로 파워유닛을 자체적으로 제작하는 '가장 미친 결정'을 단행했습니다.
• 핵심 리더십: 이 프로젝트는 섀시 부문은 기술 디렉터 피에르 와케가, 엔진 부문은 레드불 파워트레인스 수장인 벤 호지킨슨이 이끌고 있습니다.
• 그리드에는 캐딜락과 아우디가 완전히 인수한 자우버 팀의 새로운 참가로 경쟁이 더욱 치열해질 것입니다.

다음을 주목하세요:

메키스는 최대 90년의 경험을 가진 제조사들과 경쟁하는 데는 '다소 시간이 걸릴 것'이라고 인정하며, 당장의 타이틀 경쟁에 대한 기대치를 관리했습니다. 레드불의 전략은 '믿을 수 없는 투혼'과 '극단적인 위험 감수'라는 '레드불 방식'에 의존하고 있습니다. 새로운 기술 파트너인 포드와 함께 개발되는 2026년 머신은 1월 15일 디트로이트에서 열릴 머신 발표회를 통해 이 야심 찬 도박이 성공을 거둘지에 대한 첫 단초를 보여줄 것입니다.