바쿠 프랙티스서 피아스트 맥라렌, 파워 유닛 문제 발생… 사인츠 파편으로 레드 플래그

왜 중요한가:

맥라렌은 이번 주말 바쿠에서 연속 컨스트럭터스 챔피언십 우승을 확정 짓기 위해 경쟁 중입니다. 특히 파워 유닛과 관련된 기계적 문제는 팀의 모멘텀과 챔피언십 열망에 상당한 우려를 안겨줍니다. 바쿠와 같이 까다로운 시가지 서킷에서 초반 세션이 중단되면 중요한 셋업 시간을 놓칠 수 있습니다.

세부 사항:

• 피아스트리의 조기 복귀: 바쿠 시티 서킷에서의 주행 시작 불과 5분 후, 피아스트리는 레이스 엔지니어 톰 스톨라드로부터 "저 RPM은 피하라"는 지시를 받고 차고로 복귀했습니다.
• 초기 진단: 복귀 후 피아스트리는 헬멧을 벗었는데, 이는 맥라렌 MCL38에 상당한 작업이 필요함을 시사했습니다.
• 맥라렌의 대응: 팀은 신속하게 파워 유닛(PU) 문제를 파악하고 해결했습니다. 맥라렌은 나중에 "PU 문제를 확인했으며, 이를 해결했다고 생각합니다. 이제 다시 시작하면 오스카를 다시 투입할 계획입니다."라고 확인했습니다.
  • 이 빠른 대응 덕분에 피아스트리는 세션 후반에 다시 투입되어 잃어버린 트랙 시간을 최소화할 수 있었습니다.
• 레드 플래그 상황: 피아스트리의 초기 차고 방문 약 10분 후, 레드 플래그가 발령되었습니다.
  • 카를로스 사인츠의 윌리엄스 차량 후미에서 떨어진 파편이 레이싱 라인에 흩어져 트랙 정리를 위한 중단이 불가피했습니다.

전반적인 상황:

바쿠는 까다로운 시가지 서킷으로 유명하며, 드라이버와 팀이 타이어 마모, 차량 밸런스, 트랙 진화 등을 이해하기 위해 트랙 시간을 최대한 활용하는 것이 중요합니다. 기계적 문제든 트랙 관련 문제든 초반 중단은 남은 주말 동안 팀을 불리한 위치에 놓을 수 있습니다. 컨스트럭터스 타이틀을 노리는 맥라렌에게는 귀중한 데이터 수집 시간이 매 순간 중요합니다.

향후 전망:

피아스트리의 초기 문제는 신속하게 해결되었지만, 팀은 주말 내내 파워 유닛의 성능을 면밀히 모니터링하여 잔여 효과가 없는지 확인할 것입니다. F1, 특히 바쿠와 같은 고속 서킷에서의 경쟁이 치열한 만큼 신뢰성이 무엇보다 중요합니다. 맥라렌과 윌리엄스 모두 예선 및 레이스에서 재발 방지를 위해 각자의 사고 원인을 조사할 것입니다.