피아스트리, 노리스의 싱가포르 페널티 기대감 '매우 낮았지만'... F1, '어설픈 결과 조작'은 피했다

왜 중요한가:

맥라렌의 결정은 팀 내 경쟁이 치열해질 때에도 공정한 레이스를 향한 F1의 의지를 보여줍니다. 피아스트리가 억울함을 느꼈지만, 팀 오더를 사용하지 않음으로써 잠재적으로 논란이 될 수 있었던 레이스 결과 조작을 막고, 온트랙 경쟁의 무결성을 지켰으며, 불공정하다는 인식을 피할 수 있었습니다.

세부 내용:

• 싱가포르 그랑프리 중, 노리스가 막스 베르스타펜의 레드불과 접촉하며 도미노 효과를 일으켜 맥라렌 팀 동료 간의 휠 충돌로 이어졌습니다.
• 피아스트리는 즉시 불만을 표하며 노리스의 움직임이 잘못 판단되었고, 팀 동료에게 순위를 되돌려줄 것을 요청했습니다.
• 스튜어드들은 해당 사건을 검토했지만, 별도의 조치가 필요 없다고 결정했으며, 맥라렌도 이 결정을 지지하며 피아스트리의 요청을 거부하는 대신 레이스 후 논의를 약속했습니다.
• 이는 이탈리아 그랑프리에서 피아스트리가 느린 피트스톱으로 인해 노리스와 순위를 교환하라는 지시를 받았던 유사한 상황 이후에 발생했습니다.
• 전 F1 드라이버 페리 맥카시는 피아스트리가 이점을 얻으려 했음에도 불구하고, 싱가포르에서 순위 교환에 대한 그의 기대감이 "아마 상당히 낮았을 것"이라고 언급했습니다.
• 맥카시는 FIA와 팀 모두 해당 사건을 공정한 레이스로 판단했기 때문에 맥라렌의 거부가 정당했다고 강조했습니다. 그는 싱가포르처럼 추월하기 어려운 서킷에서 레이스를 조작하는 것은 F1과 맥라렌을 "매우 어설퍼 보이게" 만들었을 것이라고 덧붙였습니다.

줄 사이에:

맥카시는 피아스트리가 최근 아제르바이잔 예선 및 레이스 충돌을 포함한 최근 사건들 이후 '주춤하는' 경험을 하고 있다는 제안을 일축했습니다. 그는 피아스트리와 노리스 모두에게 엄청난 압박이 가해지고 있으며, 이러한 순간들은 극심한 압박감 속에서의 인간적인 반응일 뿐이라고 강조했습니다.

다음은:

챔피언십 경쟁이, 특히 팀 동료 간에 치열해짐에 따라, 명확하고 일관된 팀 정책을 유지하는 것이 중요할 것입니다. 싱가포르에서의 맥라렌의 접근 방식은 드라이버들이 레이스하도록 허용하는 것을 선호한다는 신호를 보냈으며, 이는 시즌이 진행됨에 따라 챔피언십 캠페인의 역학 관계를 정의할 수 있습니다.