페레스: 부진은 호너 논란을 덮기 위한 레드불의 '큰 빌미'였다

세르히오 페레스는 자신의 2024 시즌 부진이 당시 팀 대표인 크리스티안 호너를 둘러싼 내부 논란으로부터 주의를 돌리기 위한 레드불의 '큰 빌미'로 작용했다고 주장했다. 이 멕시코 드라이버는 자신의 성적 부진이 팀 내부의 주요 화제가 되어 호너 관련 이슈에서 벗어나게 만들었다고 말했다. 페레스는 2026년, 발테리 보타스와 함께 새롭게 참가하는 캐딜락 팀에서 F1 복귀를 앞두고 있다.

왜 중요한가:

페레스의 발언은 격변기에 레드불 내부에 존재했던 극심한 압박감과 미디어의 집중 조명을 보여준다. 그의 트랙 위 어려움이 편리한 초점이 되었음을 시사하며, 호너 논란이 팀을 떠난 후에도 여전히 여러 서사와 커리어에 긴 그림자를 드리우고 있음을 강조한다. 이는 페레스의 이적에 대한 중요한 맥락을 제공하며, 그의 F1 다음 장을 위한 무대를 마련한다.

핵심 내용:

• 페레스의 시각: 페레스는 'Cracks' 팟캐스트에서 "제가 그 큰 빌미였죠. 저에 대한 이야기, 제 성적, 제가 얼마나 못하고 있었는지에 대한 이야기 외에는 아무도 다른 얘기를 하지 않았어요"라고 말하며 자신의 부진과 호너 혐의를 직접 연결했다.
• 호너의 난관: 2025년 7월 해고된 것으로 보고되는 전 레드불 팀 대표는 1억 달러의 합의금 지급 후 2026년 F1 복귀를 시도하고 있다.
• 알핀의 야망: 가장 유력한 복귀 경로는 오트로 캐피탈로부터 알핀 팀의 지분 24%를 인수하는 것이다. 이 움직임은 르노의 승인이 필요하며, 매매 계약의 시간적 제약에 직면할 수 있어 복잡하다.

다음 단계:

페레스는 2026년 호주 그랑프리에서 데뷔할 새로운 캐딜락 F1 팀에서 발테리 보타스와 파트너를 이루며, 레드불의 드라마에서 벗어난 새로운 출발을 맞이하게 된다. 호너의 알핀을 통한 그리드 복귀 가능성은 복잡한 금융 협상과 기업의 승인에 달려있어 불확실하다. 성공할 경우, 그의 복귀는 2026 시즌 가장 큰 화제 중 하나가 될 것이다.