몬토야, 베르스타펜 정지 촉구; 해밀턴, 페라리 전술 전면 개편 서약

후안 파블로 몬토야는 막스 베르스타펜에게 2026년 규정에 대한 지속적인 비판을 이유로 레이스 금지까지 이어질 수 있는 벌점 부과를 요구했다. 한편, 루이스 해밀턴은 마이애미 그랑프리에서 겪은 좌절을 뒤로 하고 페라리와 함께 즉각적인 전략 변화를 맹세했다.

왜 중요한가:

베르스타펜과 FIA 사이의 긴장이 고조되면서 차기 규정 사이클에 드라이버 역학이 재편될 수 있다. 해밀턴의 접근 방식 변화 선언은 페라리가 앞선 팀과의 격차를 좁히려는 전환점이 될 수 있다.

세부 내용:

• 몬토야의 요구: 전직 F1 드라이버인 몬토야는 베르스타펜의 반복적인 발언에 정지까지 포함한 강력한 벌점이 필요하다고 주장한다.
• 해밀턴의 서약: 마이애미에서 페라리 전략 실수가 레이스에 영향을 끼친 뒤, 해밀턴은 즉시 접근 방식을 바꾸겠다고 선언했지만 구체적 내용은 밝히지 않았다.
• F1, 새로운 레이스 탐색: 바레인·사우디 경기 취소 후, F1·FIA는 2026 캘린더에 최소 한 경기 추가를 검토 중이며, 복귀 가능성과 다른 후보지를 논의한다.
• 메르세데스, 책임 전가: 토토 울프는 키미 안토넬리의 마이애미 출발 부진을 팀 오류로 돌리며, 클러치 시스템 준비 실수에 대한 전체 책임을 인정했다.
• 혼다 돌파: 이번 시즌 처음으로 혼다 엔진 차량이 마이애미를 완주했다. 제조사는 에너지 관리 미세 조정에 집중해 성능 향상을 목표로 한다.
• 르클레르의 자기성찰: 찰스 르클레르는 페라리 전략을 옹호하며 “팀을 비난하기는 쉽다”라고 말했지만, 자신을 먼저 돌아보며 오후 레이스가 “흩어졌다”고 인정했다.

다음은:

시즌이 임올라와 유럽 라운드로 이동함에 따라, 이 이야기들은 분위기를 설정한다. 베르스타펜과 FIA 사이의 갈등이 폭발할 수 있고, 해밀턴의 페라리 프로젝트는 빠른 회복이 필요하며, 혼다의 신뢰성 향상이 미드필드를 뒤흔들 수 있다. 모든 시선이 패독의 반응에 집중될 것이다.