맥라렌, 바쿠 FP1 압도적 1-2! 노리스 선두, 피아스트리 2위

맥라렌, 바쿠 FP1 압도적 1-2! 노리스 선두, 피아스트리 2위

랜도 노리스가 아제르바이잔 그랑프리 첫 번째 연습 주행(FP1)에서 선두를 달리며 맥라렌의 압도적인 성능을 이끌었습니다. 팀 동료 오스카 피아스트리가 2위를 차지하며 맥라렌의 1-2 피니시를 완성했습니다.

왜 중요한가:

맥라렌의 FP1에서의 강력한 기세는 이번 주말에 대한 낙관적인 전망을 제시하며, 까다로운 바쿠 시티 서킷에서 늘 선두를 달리던 팀들에 도전할 잠재력을 엿보게 합니다. 첫 세션에서의 1-2 피니시는 뛰어난 차량 밸런스와 드라이버 성능을 시사하며, 이는 예선에서 강력한 그리드 위치를 확보하고 레이스에서 포인트를 따는 데 중요할 수 있습니다.

세부 사항:

• 노리스의 페이스: 랜도 노리스는 소프트 컴파운드 타이어로 1:42.704를 기록하며 원랩 페이스의 강점을 보여줬습니다.
• 피아스트리의 회복: 세션 초반 방해를 겪었던 오스카 피아스트리는 효과적으로 회복하여 노리스에 0.310초 뒤진 2위로 마무리하며 맥라렌의 강력한 시작을 공고히 했습니다.
• 선두권 도전: 페라리의 샤를 르클레르가 3위로 가장 근접한 경쟁자였으며, 노리스 기록보다 0.5초 이상 뒤졌습니다.
• 중위권 경쟁: 메르세데스의 조지 러셀이 4위, 윌리엄스의 알렉스 알본이 인상적인 5위를 차지하며 중위권의 치열한 경쟁을 보여줬습니다.
• 레드불의 위치: 레드불 드라이버인 츠노다 유키(세르지오 페레스 대신 출전)와 막스 베르스타펜은 각각 6위와 7위를 기록했는데, 이는 다른 프로그램에 있었거나 아직 자신들의 잠재력을 완전히 끌어내지 못했음을 시사합니다.
• 신예들의 등장: 이번 세션에는 리암 로슨, 아이작 하자르, 키미 안토넬리, 올리버 베어맨, 가브리엘 보르톨레토, 프랑코 콜라핀토 등 여러 신인 드라이버들이 참가하여 귀중한 F1 경험을 쌓았습니다.

전체 그림:

바쿠 시티 서킷은 긴 직선 구간과 좁고 기술적인 구간의 조합으로 악명이 높아, 차량 설정에서 최고 속도와 다운포스 간의 섬세한 균형이 필요합니다. 맥라렌의 초반 페이스는 좋은 균형점을 찾았음을 시사하지만, 레드불과 페라리는 보통 주말 후반에 진정한 잠재력을 보여줍니다. 여러 예비 드라이버들의 참여 또한 연습 세션에 예측 불가능성을 더합니다.

다음 단계:

이제 팀들은 FP1 데이터를 분석하여 FP2와 FP3를 위한 차량 설정을 미세 조정할 것입니다. 레드불과 페라리를 포함한 다른 팀들이 차량을 최적화하고 드라이버들이 트랙 조건에 더 익숙해짐에 따라 격차를 좁힐 것으로 예상됩니다. 추월이 어려운 구간이 있음에도 불구하고 긴 직선 구간 덕분에, 예선은 매우 중요하며 강력한 그리드 위치 확보가 레이스 당일 성공의 필수 요소가 될 것입니다.