가슬리의 모나코 포디움 복귀, 맥라렌과 레드불 '강력 반발'

피에르 가슬리가 모나코 그랑프리 3위 자리를 되찾았지만, 이 결정이 팀들 사이에서 거센 논란을 불러일으키고 있습니다. 맥라렌과 레드불은 공식적으로 항소 의사를 밝혔으며, 메르세데스는 조지 러셀이 겪은 유사한 기술적 결함에 대해 법적 구제 방안을 모색 중입니다.

Why it matters:

피트 레인 거리 계산 오류라는 "중대하고 관련성 있는 새로운 요소"를 근거로 가슬리의 페널티가 취소된 이번 결정은 위험한 선례가 될 수 있습니다. 알핀은 재심 청구(Right of Review)에 성공했지만, 다른 팀들은 피트 레인 타이밍 오차는 주말 내내 알려진 사실이었으며, 이러한 리스크는 팀 스스로 관리해야 했다고 주장합니다.

The Details:

• 순위 변동: 가슬리가 포디움으로 복귀하면서 레드불의 아이작 하자르와 맥라렌의 오스카 피아스트리는 각각 4위와 5위로 밀려났습니다.
• 쟁점: 맥라렌과 레드불은 타이밍 시스템이 일관되지 않았으며, 이미 금요일 연습 주행 이후 내부 프로토콜을 수정해 리스크를 줄이려 노력했다고 강조합니다.
• 마감 기한: 항소를 제기하는 팀들은 화요일 오후까지 FIA에 공식 서류를 제출해야 합니다.

The Big Picture:

특히 메르세데스의 입장이 곤혹스럽습니다. 조지 러셀 역시 속도 위반 페널티를 받았으나, 팀이 초기 제재를 제대로 이행하지 못해 가혹한 드라이브 스루 페널티를 받았습니다. 경기 중 발생한 페널티는 사후에 취소될 수 없기에 러셀은 12위까지 추락했고, 2026년 챔피언십 순위에서 팀 동료 키미 안토넬리에게 68점 차로 뒤처지게 되었습니다.

What's next:

토토 볼프는 러셀의 손실된 포인트에 대해 구제 방법이 있을지 변호사들과 상의하고 있지만, 결과가 뒤집힐 가능성은 희박하다고 인정했습니다. 이제 패독의 시선은 바르셀로나-카탈루냐 GP로 향하고 있으며, 모나코의 법적 분쟁 여파는 그곳까지 이어질 전망입니다.