맥라렌, 란도 노리스 네덜란드 GP 리타이어 원인 밝혀내

란도 노리스는 네덜란드 그랑프리에서 맥라렌 차량의 치명적인 고장으로 인해 2위를 달리던 중 리타이어하면서 포뮬러 1 타이틀 희망에 큰 타격을 입었습니다. 팀은 조사를 마무리했으며, 정확한 원인을 파악하고 즉각적인 개선 조치를 시행했습니다.

주요 내용: 잔드보르트에서의 노리스의 리타이어는 팀 동료 오스카 피아스트리가 우승을 차지한 중요한 시즌에 상당한 차질을 불러왔습니다. 문제의 원인을 이해하고 해결하는 것은 맥라렌의 챔피언십 목표와 드라이버 신뢰에 매우 중요합니다.

세부 사항:

• 노리스는 콕핏에서 연기 냄새가 난다고 보고한 후 레이스 막판에 차량이 멈췄습니다.
• 초기에는 오일 누출이 의심되었고, 맥라렌의 경기 후 분석 결과 이는 사실로 확인되었습니다.
• 원인으로 지목된 특정 부품은 엔진 오일 라인이었습니다.
• 이 고장으로 인해 오일이 누출되었고, 차량 센서가 자동으로 엔진을 차단하여 더 심각한 손상을 방지했습니다.
• 특히 맥라렌은 이 문제가 메르세데스 엔진 공급사와 관련된 것이 아니라 팀 자체 부품의 고장이었음을 확인했습니다.
• 다가오는 몬차에서 열릴 이탈리아 그랑프리를 위해 맥라렌은 이미 대책을 마련했습니다. 노리스는 이를 약간 더 강하지만 미세하게 더 무거운 부품으로 "파이프를 보강하는 것"이라고 설명했습니다.

향후 계획: 노리스의 네덜란드 GP 파워 유닛은 현재 메르세데스에서 손상 여부와 시즌 후반에 엔진 풀에 다시 합류할 수 있는지 여부를 평가 중입니다. 맥라렌은 이미 몬차의 요구 사항 때문에 노리스와 피아스트리 모두를 새로운 파워 유닛으로 교체할 계획이었으므로, 노리스에게 즉각적인 페널티는 없습니다. 이러한 좌절에도 불구하고 노리스는 맥라렌의 강력한 신뢰성 기록(60회 이상의 레이스에서 점수 손실을 초래하는 기계적 고장 없음)을 강조하며 이러한 사건이 F1의 일부임을 인정하며 의연한 태도를 보였습니다. 이제 초점은 몬차로 옮겨졌으며, 맥라렌은 완벽한 성능을 보장하는 것을 목표로 합니다.