막스 베르스타펜, "레드불이 레이싱 불스와 경쟁해서는 안 된다" 불만 표출

막스 베르스타펜은 네덜란드 그랑프리에서 레드불의 성능에 대해 강한 우려를 표하며, 자신의 팀이 '순수 페이스 면에서' 자매 팀인 레이싱 불스와 경쟁해서는 안 된다고 주장했습니다. 베르스타펜은 3위로 결승선을 통과했고, 레이싱 불스 소속 아이작 하자르는 4위를 차지하며 랜도 노리스의 막판 리타이어 덕분에 모두 포디움에 올랐습니다.

왜 중요한가:

최근 F1 시즌을 지배했던 레드불이 차량 성능 문제로 고전하며, 주니어 팀과의 이례적인 트랙 경쟁을 펼치고 있습니다. 이는 챔피언십 경쟁자인 레드불의 심각한 근본적인 문제를 시사합니다.

세부 내용:

• 성능 격차: 포디움에 올랐음에도 불구하고, 베르스타펜의 가장 빠른 랩 타임은 우승자 오스카 피아스트리보다 0.650초 느렸습니다. 그는 맥라렌이 "다른 레벨"에 있으며, 레드불의 속도가 "정말 나오지 않았다"고 한탄했습니다.
• 자매 팀과의 경쟁: 베르스타펜은 레이스 내내 하자르에게 바싹 추격당했으며, 둘 사이의 간격은 녹색 깃발 상황에서 3초를 넘지 않았습니다. 그는 "순수 페이스 면에서 자매 팀과 싸우는 것은 일어나서는 안 된다"고 강조하며 RB21의 고유한 문제점을 지적했습니다.
• 세팅 난조: 레드불은 좁은 세팅 범위 때문에 RB21의 잠재력을 최대한 발휘하는 데 어려움을 겪어왔습니다. 베르스타펜은 금요일 연습 주행에서 "정말 형편없게 느껴졌다"는 하드 타이어를 피하고, 느린 코너에서 더 나은 기계적 그립을 제공하는 소프트 및 미디엄 타이어를 선택하며 전략에서 다른 팀들과 차이를 두었습니다.
• 두 번째 차량의 부진: 레이싱 불스는 이번 시즌 60점을 획득하며 강한 모습을 보이고 있지만, 레드불의 두 번째 차량은 누구를 태우든 의미 있는 결과를 내지 못하고 있습니다. 유키 츠노다는 잔드보르트에서 7라운드 연속 무득점 행진을 깼지만, 하자르보다 꾸준히 1초 느렸습니다.

전체 그림:

이번 시즌은 레드불에게 2020년 이후 첫 무관 시즌이 될 가능성이 높은 중요한 전환점입니다. 레이싱 불스와의 예상치 못한 경쟁과 자체 두 번째 차량의 부진이 겹치면서, RB21의 한계와 씨름하는 팀에게는 중요한 시기임을 강조하고 있습니다.