르클레르, "매우 인상적인" 2026 F1 파워 유닛 개발 소식에 해밀턴과 페라리 기대감 고조

페라리 2026 F1 파워 유닛 개발, 르클레르 "매우 인상적"

페라리의 2026년 F1 파워 유닛 개발이 "매우 인상적인" 진전을 보이고 있다는 샤를 르클레르의 보고는 팀과 2025년부터 합류할 루이스 해밀턴에게 큰 희망을 주고 있습니다. 2025년형 섀시에 대한 추가 업그레이드는 중단되고 팀의 모든 초점이 신규 규정에 맞춰지면서, 르클레르의 긍정적인 피드백은 더욱 중요해졌습니다.

왜 중요한가:

페라리는 섀시와 엔진 제조사로서, F1의 판도를 바꿀 2026년 규정에 모든 자원을 쏟아붓고 있습니다. 르클레르가 신형 파워 유닛 개발에 대해 낙관적인 견해를 밝힌 것은 페라리가 잠재적인 주요 경쟁자로 발돋움할 수 있는 올바른 길을 가고 있음을 시사합니다. 이는 2025년 팀에서의 데뷔 시즌이 쉽지 않을 것으로 예상되는 루이스 해밀턴의 챔피언십 야망에 매우 중요합니다.

세부 사항:

• 규정 대격변: 2026년 규정은 기존보다 30kg 가벼워지고 약간 더 작아진 "민첩한 자동차" 콘셉트와 함께 상당한 변화를 가져옵니다.
• 에어로다이내믹스: 현재의 드래그 리덕션 시스템(DRS)은 프론트 및 리어 윙의 액티브 에어로다이내믹스로 대체됩니다.
• 타이어: 피렐리 타이어는 프론트 25mm, 리어 30mm 더 좁아질 것입니다.
• 파워 유닛 진화: 내연기관(ICE)은 100% 지속 가능한 바이오 연료를 사용합니다. 결정적으로, 전기 에너지 출력은 MGU-K가 현재 120kW에서 최대 350kW로 크게 증가하면서 극적으로 증가할 것입니다.
• 르클레르의 낙관론: 이전에 2026년 규정에 대해 일부 우려를 표명했던 샤를 르클레르는 이제 개발에서 "매우 인상적인" 주간 성장을 보고하고 있으며, 엄청난 도전이지만 이를 기회로 보고 있습니다.
• 해밀턴의 관점: 2025년 페라리에 합류할 루이스 해밀턴은 현재 팀이 2026년 차량에 모든 역량을 집중하고 있어 2025년 섀시에 대한 추가 업그레이드는 없을 것이라고 확인했습니다. 따라서 미래 프로젝트에 대한 르클레르의 긍정적인 피드백은 그의 챔피언십 희망에 더욱 중요합니다.

다음은 무엇인가:

2026년에는 전기 파워의 엄청난 증가를 고려할 때, 에너지 관리가 성능의 핵심 요소가 될 것입니다. 르클레르는 이것을 순수한 드라이빙 기술을 넘어선 추가적인 도전으로 보고 있으며, 조기 이해와 경쟁 우위 확보의 필요성을 강조합니다. 페라리의 2026년 프로젝트의 성공 여부는 팀의 운명을 결정할 것이며, 잠재적으로 해밀턴에게 2025년 시즌의 전환기 이후 복수에 대한 절실한 기회를 제공할 것입니다.