잭 두한, 슈퍼 포뮬러 복귀 협상 결렬…2026 시즌 계획 차질

잭 두한의 2026년 경쟁력 있는 레이싱 복귀 계획이 마지막 순간에 무산됐다. 토요타 계열의 콘도 레이싱과의 슈퍼 포뮬러 계약 협상이 최종 단계에서 결렬된 것이다. 지난해 알핀 F1과 결별한 호주 출신 드라이버는 다가오는 시즌을 위한 선택지가 극도로 제한된 상황에 직면했으며, 그의 근미래 모터스포츠 행보는 불투명해졌다.

왜 중요한가:

F1을 떠난 지 얼마 안 된 젊은 드라이버에게 슈퍼 포뮬러와 같은 챔피언십의 경쟁력 있는 시트를 확보하는 것은 존재감을 유지하고, 실력을 갈고닦으며, 궁극적으로 모터스포츠의 정점으로 돌아갈 길을 닦는 데 중요하다. 이번 좌절은 높은 평가를 받던 주니어 드라이버인 두한이 커리어의 중요한 단계에서 벽을 맞게 했으며, 2026년 대부분의 상위권 시트는 이미 채워진 상태다.

세부 내용:

• 두한과 콘도 레이싱 간 협상은 그가 팀의 마지막 빈 자리를 확보할 것이라는 광범위한 예상에도 불구하고 결렬됐다. 팀은 대신 우쿄 사사하라가 2026년 루크 브라우닝과 파트너를 이룰 것이라고 확인했다.
• 이 계약은 하스 F1 팀의 예비 드라이버 역할 가능성을 포함할 수 있는 토요타와의 더 광범위한 협력의 일부로 이해됐었다.
• 예산 장벽: 보도에 따르면 협상이 주로 자금 조달 요건 때문에 지연됐으며, 두한은 레이싱 시트를 확보하기 위해 재정적 후원을 가져올 것으로 예상됐다.
• 값비싼 테스트: 지난 12월 스즈카에서 열린 시즌 후 루키 테스트에서 두한의 오디션은 성과 부진으로 얼룩졌다. 그는 같은 코너(데그너 2)에서 세 번이나 크래시를 내며 트랙 타임을 심각하게 제한했고, 타임시트에서 브라우닝에 크게 뒤처졌다. 팀이 공개적으로 그를 옹호했지만, 깔끔한 주행의 부족은 궁극적으로 그의 입지를 약화시켰다.

다음은 무엇인가:

이번 타이밍은 오프시즌이 이렇게 늦게까지 남아있는 매력적인 레이싱 기회가 거의 없는 두한에게 특히 치명적이다. 알핀과의 공식적인 결별은 그의 주된 F1 진로를 닫았고, 이제 가장 실행 가능한 대안도 사라졌다. 그의 당면한 초점은 남아 있는 다른 시리즈의 시트를 확보하거나, 커리어 궤도를 재구축하는 동안 F1 패독과의 연결을 유지하기 위한 예비/테스트 역할로 옮겨갈 것이다.