F1 스테파노 도메니칼리 CEO, 신규 팬 위해 2026년 규정 언어 단순화 강조

핵심 내용:

F1의 스테파노 도메니칼리 CEO는 다가오는 2026년 규정 변화를 "쉬운 용어"로 설명하여, 챔피언십이 일반 대중에게도 계속해서 매력적으로 다가갈 수 있도록 하는 것이 중요하다고 강조했습니다. 이는 새로운 팬들을 유치하고 유지하기 위한 노력의 일환입니다.

세부 사항:

• 2026년 규정은 섀시와 파워트레인 모두에 큰 변화를 가져올 예정입니다. 차량은 더 작아지고, 능동형 에어로다이내믹스(Active Aerodynamics)가 도입되며, 하이브리드화가 더욱 강화됩니다.
• 새로운 파워트레인은 내연기관과 모터 제너레이터 유닛(MGU) 출력의 약 50대 50 비율을 목표로 하며, DRS를 대체하는 '오버부스트' 시스템이 도입됩니다.
• 일부 팀과 드라이버들은 새로운 파워트레인 관리의 복잡성에 대한 우려를 표했으며, 2014년 메르세데스의 지배와 같은 상황이 반복될 수 있다는 우려도 제기되었습니다.
• 도메니칼리 CEO는 그래픽이 포함된 "짧은 요약 자료"를 통해 구조화되고 이해하기 쉬운 커뮤니케이션 계획이 필수적이라고 밝혔습니다.

향후 계획:

• F1은 FIA 및 팀 대표자들과 협력하여 엔지니어링 용어를 피하고 대중적인 언어로 이러한 변화를 설명할 전략을 개발할 예정입니다.
• 장기적으로, 도메니칼리 CEO는 몬차 그랑프리 이후 2030년 엔진 계획에 대한 회의가 있을 것이라고 확인했습니다. 그는 하이브리드화 축소와 지속 가능한 연료를 사용하는 자연 흡기 엔진을 선호하는 FIA의 견해에 동의하며, 이를 통해 복잡성, 중량, 비용 문제를 완화할 수 있을 것이라고 말했습니다.
• 목표는 메르세데스, 페라리, 르노와 같은 기존 제조사들을 유지하고 아우디, 캐딜락과 같은 새로운 제조사를 유치하는 것입니다. 혼다는 복귀하며, 토요타도 상황을 주시하고 있어 자동차 부문 위기에도 스포츠의 회복력을 확보하는 데 기여할 것입니다.