헬무트 마르코, 아이작 하자르의 2026년 레드불 계약 공식 확인

레드불, 신예 아이작 하자르와 2026년 계약 체결 발표

레드불 모터스포츠 고문 헬무트 마르코가 떠오르는 신예 아이작 하자르가 2026 시즌 레드불 패밀리와 계약을 맺었다고 공식 확인했습니다. 이는 2028년까지 장기 계약이 확정된 막스 베르스타펜에 이어 팀의 미래를 책임질 젊은 피 수혈 작업의 일환입니다.

Hadjar의 레드불 구조 내 특정 좌석(레드불 레이싱 혹은 레이싱 불스)은 아직 결정되지 않았지만, 이번 계약 확인은 드라이버 시장에 대한 지속적인 관측 속에서 그의 미래를 조직 내에서 확고히 했습니다.

왜 중요한가:

이번 발표는 레드불이 Hadjar의 잠재력을 높이 평가하고 있으며, 2026년 파워 유닛 규정의 주요 변경을 앞두고 유망한 젊은 드라이버를 확보했음을 시사합니다. 이는 레드불 레이싱과 레이싱 불스에 걸쳐 제한된 좌석을 놓고 여러 재능 있는 드라이버들이 경쟁하는 가운데, 레드불의 복잡한 드라이버 라인업 결정에 또 다른 흥미로운 요소를 더합니다. 이번 확인은 Hadjar의 미래에 대한 명확성을 제공하는 동시에 다른 희망자들의 경쟁을 더욱 심화시킵니다.

세부 내용:

• Hadjar의 계약: 헬무트 마르코는 막스 베르스타펜과 마찬가지로 아이작 Hadjar가 2026 시즌 레드불 패밀리 소속 계약을 맺고 있다고 명확히 밝혔습니다.
• 좌석 미정: 마르코는 Hadjar의 2026년 특정 팀 및 포지션이 "아직 열려 있다"고 명확히 했으며, 이는 레드불 레이싱 또는 레이싱 불스가 될 수 있음을 의미합니다.
• 결정 시점: 레드불은 2026년 드라이버 라인업 결정을 10월 말 이전에 마무리할 계획이며, 모든 옵션을 철저히 비교하기 위해 그 이후까지 연장될 수도 있습니다.
• 좌석 경쟁자: 현재 레드불 레이싱과 레이싱 불스 3개 좌석을 놓고 경쟁 중인 드라이버는 아이작 Hadjar, 츠노다 유키, 리암 라슨, 그리고 레드불 F2 주니어 아비드 린드블라드입니다.

츠노다에 대한 레드불의 입장:

Hadjar가 츠노다 유키의 현재 좌석과 연결된다는 무성한 소문에도 불구하고, 마르코는 레드불이 일본인 드라이버를 포기하지 않았다고 강조했습니다. 리암 라슨을 대신하여 10점을 획득한 츠노다는 최근 개선된 모습을 보여주었습니다.

• 메키스의 역할: 마르코는 이전에 츠노다와 좋은 관계를 맺었던 새로운 레이싱 불스 팀 프린시펄 로랑 메키스가 츠노다로부터 더 많은 퍼포먼스를 이끌어낼 수 있기를 희망했습니다. 메키스는 승진 이후 매우 바빴으며 아직 츠노다와 긴밀히 작업할 충분한 시간을 갖지 못했습니다.
• 퍼포먼스 기대치: 마르코는 츠노다가 내년 시즌 좌석을 확보하기 위해 남은 기간 동안 꾸준히 포인트를 획득해야 한다고 강조했습니다.

앞으로:

드라이버 시장은 연말까지 레드불의 최종 결정이 예상되면서 뜨거운 감자로 남을 것입니다. 새로운 파워 유닛 규정이 다가옴에 따라, 앞으로 몇 달 동안 Hadjar, 츠노다, 라슨, 린드블라드의 퍼포먼스는 레드불이 2026년 옵션을 평가함에 따라 면밀히 검토될 것입니다. 이 기간은 관련된 모든 드라이버들이 자신의 가치를 증명하고 레드불 생태계 내에서의 자리를 확보하는 데 매우 중요할 것입니다.