해밀턴, 현 F1 규정 '끝내서 기쁘다'... 2026년 새로운 도약 준비

'현 규정에 질렸다' 해밀턴, 2026년 신규정 도입 기대

루이스 해밀턴은 2026년 규정에 대비한 시뮬레이터 작업이 본격화되면서 현행 포뮬러 1 규정의 종식을 환영한다고 밝혔습니다. 2022년 규정 변경 이후 다소 어려운 시기를 보낸 그는, 특히 페라리로의 이적을 앞두고 새로운 시작을 기대하고 있습니다.

왜 중요할까:

해밀턴의 솔직한 발언은 현 그라운드 효과 규정이 그의 커리어에 미친 영향이 컸음을 시사합니다. 메르세데스의 장기 집권을 끝내고 그 역시 우승권 경쟁에서 어려움을 겪게 만든 이 규정들은 이제 막을 내리려 합니다. 특히 페라리로의 이적을 앞둔 그의 2026년 규정 변경에 대한 기대는 새로운 시작을 알리며 F1 판도를 뒤흔들 잠재력을 가지고 있습니다.

주요 내용:

• 해밀턴은 2026년 규정에 맞춰 시뮬레이터에서 주행했지만, 가상과 현실의 차이를 강조했습니다.
• "내년 차를 개선하기 위해 항상 해야 할 일이 있다"며 지속적인 개발 의지를 보였습니다.
• 현실적 어려움: 2022년 규정 변경 이후, 2022년과 2023년에는 단 한 번의 우승이나 폴 포지션도 기록하지 못했습니다. 2024년 영국 그랑프리에서 우승했지만, 메르세데스에서의 마지막 해와 페라리 데뷔 시즌 모두 어려운 시간을 보내고 있으며, 2025년에는 아직 그랑프리 포디움이 없습니다.
  • 올 시즌 유일한 포디움은 중국 그랑프리 스프린트에서의 우승과 마이애미 그랑프리 스프린트에서의 3위였습니다.
• 미래 집중: 해밀턴은 올 시즌 후반부의 성적이 내년 차 개발에 큰 영향을 미치지 않을 것이라 생각하지만, 배우는 교훈은 중요할 것이라고 말했습니다.
• 페라리는 2025년 타이틀 경쟁을 사실상 포기했으며 시즌 나머지 기간 동안 큰 업데이트를 가져오지 않을 것으로 알려져, 2026년 시즌에 모든 초점을 맞추고 있음을 보여줍니다.

향후 전망:

해밀턴이 2026년 규정에 강한 기대를 걸고 있으며 페라리로 이적하는 것은, 챔피언십 경쟁 복귀를 위한 강력한 의지를 나타냅니다. 만약 새로운 규정이 경쟁의 장을 평평하게 만들거나 페라리의 개발 방향과 맞는다면, 베테랑 챔피언에게 전례 없는 8번째 세계 타이틀 추구를 다시 불붙일 완벽한 기회가 될 수 있습니다.

• 시뮬레이터 작업의 실제 영향과 현재의 어려움에서 배운 교훈은 2026년 차가 트랙에 등장해야만 명확해질 것입니다.
• 그의 경험과 페라리 팀과의 지속적인 통합은 차세대 F1카를 위한 시뮬레이터 데이터를 실제 성능 개선으로 전환하는 데 필수적일 것입니다.