귄터 슈타이너, 오스카 피아스트리에 "챔피언 되기엔 부족하다" 직격

중요성:

시즌 상당 기간 선두를 달리던 오스카 피아스트리의 최근 부진과 전 하스 팀 대표 귄터 슈타이너의 날카로운 평가는 월드 챔피언 자리를 노리는 드라이버들이 받는 엄청난 압박과 심사숙고를 부각합니다. F1 베테랑 슈타이너의 이러한 평가는 피아스트리에게 추가적인 부담을 주고 맥라렌 팀 내 경쟁을 심화시켜 최종 챔피언십 결과에 영향을 미칠 수 있습니다.

상세 내용:

• 챔피언십 경쟁: 피아스트리와 맥라렌 팀 동료 랜도 노리스는 2025 시즌 F1 월드 챔피언십에서 치열한 경쟁을 벌여왔습니다. 피아스트리는 사우디 그랑프리부터 멕시코 GP까지 선두를 유지했으나, 노리스의 우승으로 순위를 내주었습니다.
• 슈타이너의 비판: 귄터 슈타이너는 특히 피아스트리의 멕시코 GP 성적이 챔피언십 경쟁자에게는 부족하다고 지적했습니다. "챔피언이 되기에는 충분하지 않았다"고 그는 말했습니다.
• 기세(Mojo) 상실: 슈타이너는 피아스트리가 챔피언십 도전에 있어 팀의 지원 부족으로 인해 '기세'를 잃었을 수 있다고 제안했습니다.
• 시즌 초반 성공: 피아스트리는 2025 시즌 초반, 팀의 비공식 리더로서 노리스가 겪었던 압박 없이 강한 성과를 냈습니다. 중국 GP부터 마이애미 GP까지 5번의 경주에서 4승, 스페인 GP까지 8번의 출전에서 5승을 거두었습니다.
• 시즌 후반부 성적: 여름 휴가 이후, 피아스트리는 단 한 번의 우승(잔트포르트)과 한 번의 3위(이탈리아)만을 기록했습니다. 또한 루키 시즌 이후 첫 리타이어를 아제르바이잔에서 기록했습니다.
• 맥라렌의 '파파야 룰': 슈타이너는 맥라렌이 드라이버 간의 평등을 강조하는 이른바 '파파야 룰'이 피아스트리의 자신감에 부정적인 영향을 미쳤을 수 있다고 믿습니다. 그는 "그가 추월하게 놔둬, 보내줘, 네가 가, 내가 갈게"와 같은 지시를 포함하는 이 규칙들이 해로울 수 있다고 언급했습니다.
• 예선에서의 어려움: 슈타이너는 멕시코 GP 예선에서 피아스트리가 7번 그리드에 머무른 어려움을 지적했습니다. 이는 카를로스 사인스의 그리드 페널티 덕분에 가능한 순위였습니다. 더 뒤에서 출발하는 것은 그의 기회를 크게 제한했습니다.
• 멕시코 GP 결과: 7번 그리드에서 출발했음에도 피아스트리는 멕시코에서 올리버 베어맨보다 1.1초 뒤진 5위로 경주를 마쳤습니다. 그러나 노리스의 우승으로 피아스트리는 챔피언십 선두를 내주었고, 노리스가 이제 단 1점 앞서게 되었습니다.

향후 전망:

상파울루 그랑프리가 다음 경주이고 단 네 경기가 남은 가운데, 피아스트리는 챔피언십 경쟁력을 되찾기 위한 중요한 시기를 맞았습니다. 슈타이너의 공개적인 비판과 자신감 저하라는 인식을 극복하는 것이 노리스와 타이틀 경쟁을 벌이는 데 필수적일 것입니다. 맥라렌 팀의 내부 경쟁 관리와 '파파야 룰' 역시 챔피언십 경쟁이 치열해짐에 따라 더욱 주목받을 것입니다.