프레데릭 바세르, 루이스 해밀턴 그리드 페널티의 '주관성' 지적

페라리 팀 총괄 프레데릭 바세르가 루이스 해밀턴의 5그리드 강등 페널티에 대해 중대한 문제를 제기했습니다. 바세르는 해당 징계가 의견 차이에 따라 주관적으로 부과되었다고 언급했습니다.

중요한 이유

해밀턴은 잔드보르트에서 그리드로 향하던 중 황색기가 발령된 상황에서 충분히 감속하지 않았다는 판정으로 이번 주말 이탈리아 그랑프리에서 페널티를 받았습니다. 바세르의 이번 발언은 F1 스튜어드 판정의 일관성 부족이라는 광범위한 문제, 특히 특정 위반 사항에 대한 명확하고 객관적인 기준이 없다는 점을 강조합니다.

세부 내용

• 사건 개요: 잔드보르트에서 그리드로 가는 도중, 루이스 해밀턴은 황색기가 발령되었음에도 불구하고 충분히 속도를 줄이지 않았다는 판정을 받았습니다.
• 페널티: 해밀턴이 속도를 줄이려는 노력을 했음에도 불구하고, 스튜어드는 다음 이탈리아 그랑프리에서 5그리드 강등 페널티를 부과했습니다.
• 바세르의 입장: 노골적인 불만을 표출하지는 않았지만, 페라리 팀 총괄은 결정의 주관적 특성을 강조했습니다. 그는 다른 스튜어드 패널이었다면 해밀턴의 행동을 다르게 해석하여 다른 징계가 내려질 수도 있었을 것이라고 언급했습니다.
• 바세르의 발언: "감속해야 한다는 점은 맞지만, 이는 주관적입니다. 흑백 논리가 아니라는 겁니다. '피트레인에 서야 한다' 같은 명확한 기준이 아니라, 누가 충분히 감속했는지 여부를 결정하는 문제입니다. 그리고 결정을 내리는 사람에 따라 결과가 달라질 것입니다."

전체적인 그림

주관적인 페널티 문제는 팀, 드라이버, 팬들 사이에서 끊임없이 논쟁을 불러일으킵니다. 더 명확한 지침과 해석의 여지를 줄이면 스포츠 전반에 걸쳐 일관성과 공정성에 대한 인식을 높일 수 있습니다. 바세르의 페라리 팀은 경쟁 상대의 출발 위치에 영향을 미치는 이 페널티로 인해 간접적인 영향을 받았습니다.

다음 단계

바세르는 잔드보르트 결정과 싸우기보다 몬차에 집중하겠다고 밝혔지만, 주관적인 스튜어드 판정에 대한 논의는 계속될 것으로 보입니다. 팀과 드라이버들은 일관되고 공정한 판정을 위해 규정의 명확성을 지속적으로 요구하고 있습니다.