FIA 회장, 2026년 F1 규칙 논의를 위한 '매우 귀중한' 드라이버 대화 확인

FIA의 모하메드 빈 술라임 회장은, 제안된 2026년 파워 유닛 규정에 대한 중대한 우려와 관련하여 포뮬러 1 드라이버들과 "매우 귀중한" 논의를 가졌다고 확인했습니다. 이번 논의는 잠재적으로 위험할 수 있는 접근 속도와 예선에서의 강제적인 '리프트 앤 코스트' 운전과 같은 드라이버들이 제기한 문제점에 집중되었으며, 이 의견은 최종 제안안 투표를 앞두고 팀 프린시펄과 F1 CEO들과의 중요한 회의에 반영될 예정입니다.

중요성:

2026년 규정은 내연기관과 전기 동력이 50대 50으로 분배되는 세대를 통틀어 가장 큰 기술적 변화를 의미합니다. 이 규칙을 잘못 제정하면 수년간 레이싱의 핵심 가치인 안전과 경쟁력을 훼손할 수 있습니다. 이 단계에서 드라이버들과의 직접 협의는 이례적이며, FIA가 규칙이 확정되기 전에 근본적인 결함을 피하기 위해 심각한 피드백을 수용하고 있음을 시사합니다.

세부 사항:

• 드라이버들의 우려: 그리드의 대다수가 현재의 2026년 규정 프레임워크를 비판했으며, 특히 두 가지 주요 문제점을 지적했습니다:
  • 위험한 접근 속도: 공기역학적 특성과 파워 전달 특성으로 인해 직선 구간에서 차량 간 위험한 속도 차이가 발생할 수 있어 추월을 어렵게 하고 위험을 증가시킬 수 있습니다.
  • 예선의 타협점: 드라이버들은 단일 예선 랩에서도 과도한 "리프트 앤 코스트"(에너지 절약을 위해 일찍 엑셀을 밟지 않는 주법)를 강제로 사용해야 할 수 있어 순수한 성능 스펙터클을 훼손할 수 있습니다.
• 가속화된 일정: 바레인과 사우디아라비아 그랑프리의 취소로 인해 이번 논의와 5월 마이애미 그랑프리까지 조기 적용을 위한 제안서 준비에 예상치 못한 시간이 생겼습니다.
• 협력적 과정: FIA는 4월 내내 드라이버 협의와 병행하여 팀 대표 및 파워 유닛 제조사들과 일련의 기술 회의를 개최하며 협력적인 규정 개정 과정을 목표로 하고 있습니다.
• 중요 회의: 드라이버들의 의견은 4월 20일에 열리는, F1 CEO와 10개 팀의 모든 프린시펄이 참석하는 핵심 회의에서의 논의 중심이 될 것이며, 이 회의는 최종 규정 제안안을 형성할 것입니다.

다음 단계:

4월 20일 회의의 결과로 2026년 규정에 대한 최종 수정 제안안 세트가 마련될 것입니다.

• 이 최종 제안안은 공식 승인을 얻기 위해 FIA 세계 모터 스포츠 평의회(WMSC)에 제출되어 전자 투표에 부쳐질 예정입니다.
• 마이애미 그랑프리까지의 잠재적 변경을 목표로 한 신속한 조치는 팀들이 2026년 차량의 기본 설계를 확정하기 훨씬 전에 이러한 핵심 성능 및 안전 문제를 해결하려는 의지를 나타냅니다.