FIA, 피렐리와의 타이어 독점 공급 계약 2028년까지 연장

FIA가 이탈리아의 타이어 거물 피렐리와의 계약을 공식 연장하며, 2028년 시즌 종료까지 피렐리가 포뮬러 1의 단독 공급사로 남게 되었습니다. 이번 결정은 FIA, 포뮬러 원 매니지먼트(FOM), 그리고 피렐리 간의 상호 합의를 통해 2023년 말 체결된 계약의 1년 연장 옵션을 활성화한 결과입니다.

Why it matters:

2026년 기술 규정의 첫해를 앞둔 시점에서 타이어 공급의 연속성을 유지하는 것은 매우 중요합니다. 파워 유닛과 섀시 규정이 모두 바뀌는 과도기에 새로운 타이어 공급사까지 도입한다면 불필요한 기술적 리스크가 발생했을 것입니다. 피렐리와의 파트너십을 통해 FIA는 팀들이 새로운 시대의 사양에 맞춰 차량을 셋업하는 동안 성능과 안전의 안정적인 기준점을 확보하게 되었습니다.

The Details:

• 계약 일정: 기존 2025~2027년 계약에서 1년 옵션이 추가되어 파트너십이 2028년까지 연장되었습니다.
• 포괄적 범위: 이번 연장은 최상위 클래스뿐만 아니라 하위 시리즈인 포뮬러 2와 포뮬러 3에도 동일하게 적용됩니다.
• 성능 검증: 모하메드 벤 술라예만 FIA 회장은 피렐리가 "일관되게 높은 수준의 성능과 혁신, 그리고 안전성"을 제공하며 현대 F1의 극한의 요구사항을 충족시켰다고 극찬했습니다.

The Big Picture:

이번 연장은 '기술적 안정성'이라는 더 큰 전략의 일환입니다. 2026년 6월로 접어들면서 팀들의 핵심 과제는 새로운 2026년형 에어로 패키지와 타이어 사이의 상호작용을 최적화하는 것입니다. 피렐리가 가진 F1의 진화 과정에 대한 깊은 데이터와 노하우 덕분에, FIA는 새로운 파트너를 영입하는 물류적·기술적 혼란 대신 규정의 정교한 다듬기에 집중할 수 있게 되었습니다.

What's next:

2028년까지의 로드맵이 명확해짐에 따라, 피렐리는 2026년 사양 머신에 특화된 장기적인 컴파운드 개발에 집중할 수 있게 되었습니다. 이러한 안정성은 타이어 진화에 보다 반복적이고 정밀한 접근을 가능하게 하며, 향후 몇 시즌 동안 지속 가능성과 효율성을 높이려는 스포츠의 방향성과 발을 맞추는 핵심 동력이 될 것입니다.