FIA, F1 심판 시스템 대개편 검토… 드라이버 의견 반영 확대

FIA, 2026년 F1 심판 시스템 대대적 변화 추진

F1의 주관 기구인 FIA가 2026년 시즌부터 적용될 심판 시스템에 대한 중대한 변화를 검토하고 있습니다. 주요 내용은 드라이버 스튜어드(Driver Steward)의 역할 확대와 전문 심판(Professional Stewards) 도입 가능성입니다. 이는 현재 일관성 없는 페널티 판정과 사고 평가에서 전직 드라이버의 의견이 충분히 반영되지 않는다는 드라이버들의 광범위한 불만에 따른 조치입니다. FIA는 규칙 적용에 있어 보다 섬세하고 유연한 접근 방식을 통해, 독특한 상황에 대한 해석의 여지를 넓히고자 합니다.

왜 중요한가:

일관성 없는 심판 판정은 F1 드라이버들 사이에서 지속적인 논란거리였으며, 레이스 결정의 공정성과 명확성에 대한 신뢰를 약화시켜 왔습니다. FIA는 드라이버 스튜어드의 권한을 강화하고 역할을 전문화함으로써, 단순한 규칙 해석을 넘어 사건의 복잡성을 반영하는 판정의 질을 높이고 신뢰를 회복하는 것을 목표로 합니다.

세부 내용:

• 드라이버 불만: F1 드라이버들은 FIA와의 약 두 시간의 회의에서, 해석의 여지가 거의 없는 지나치게 크고 규정 중심적인 핸드북을 사용하는 현재 심판 시스템에 대해 심각한 우려를 표명했습니다.
• 오스카 피아스트리 사례: 드라이버들은 브라질 GP에서 오스카 피아스트리에게 내려진 페널티를 예로 들며, 전직 드라이버라면 고려했을 법한 완화 요소를 무시하고 규정만 경직되게 적용한 사례를 지적했습니다.
• 드라이버 스튜어드 역할 확대: 2026년부터 드라이버 스튜어드의 영향력이 크게 확대될 예정입니다. 특히, 규정이 모호하거나 특수한 상황에 대한 판단에서 이러한 변화가 두드러질 것입니다. 이는 직접적인 레이싱 경험을 가진 인물의 의견을 더 반영해 달라는 드라이버들의 요구에 대한 직접적인 응답입니다.
• 2026년 드라이버 스튜어드 후보: 비탄토니오 리우치, 페드로 라미, 데렉 워릭이 2026년 시즌의 드라이버 스튜어드로 선정되었습니다. FIA는 추가 후보자들에게도 문호를 개방하고 있습니다.
• 전문 심판 도입: FIA는 현재의 경비 지급 방식에서 벗어나, 심판에게 고정 급여를 지급하는 방안을 진지하게 고려 중입니다. 이는 다른 주요 스포츠에서 흔히 볼 수 있는 '전문가' 접근 방식으로, 현재 수익성 높은 TV 분석가 역할을 선택하는 경험 많은 전직 드라이버들을 영입하는 것을 목표로 합니다.
• 로테이션 시스템 유지: 급여 지급을 고려하더라도, FIA는 잠재적 편견을 방지하기 위해 상임직이 아닌 로테이션 시스템을 유지할 방침입니다.
• 패널 구성: 매 주말 4명의 심판이 배정되며, 드라이버 스튜어드가 더 큰 영향력을 가질 것으로 예상됩니다. 일부 주말에는 FIA 고성능 훈련 프로그램 출신의 5번째 '인턴' 심판이 경험을 쌓고 지원을 위해 패널에 합류할 예정입니다.

향후 계획:

FIA는 2026년 프레임워크를 서둘러 확정하기보다는, 드라이버들의 피드백을 중요한 변화에 반영하기 위해 적극적으로 노력하고 있습니다. 연맹이 심판 프로그램 강화 방안과 모든 카테고리에서 충분한 재능 있는 임원을 확보할 방법을 모색함에 따라 논의는 계속될 것입니다. 이러한 변화가 효과적으로 구현된다면, F1에서 경쟁자들과 팬 모두에게 이익이 되는, 더욱 존중받고 일관성 있는 의사 결정 프로세스로 이어질 수 있습니다.