페라리, 마이애미 GP서 해밀턴 레이스 엔지니어로 산티 유지…안정성 우선

페라리가 다가오는 마이애미 그랑프리에서 루이스 해밀턴의 레이스 엔지니어 교체 없이 베테랑 엔지니어 카를로 산티와의 연속성을 선택했다. 이 결정은 스쿠데리아 합류 이후 자신의 엔지니어링 팀에 여러 변화를 겪은 해밀턴에게 불안정한 시기에 나온 것으로, 과도기적인 시즌 동안 중요한 팀 케미스트리 구축의 어려움을 부각시킨다.

중요성:

드라이버와 레이스 엔지니어의 관계는 신뢰와 정확한 커뮤니케이션 위에 구축되는 F1 내 가장 중요한 협력 관계 중 하나다. 이미 새로운 팀과 차량에 적응 중인 해밀턴에게 이러한 지속적인 불안정성은 큰 장애물이다. 페라리가 마이애미에서 산티와 계속하기로 한 선택은 또 다른 파괴적인 변화보다 단기적 안정성을 우선시한 것으로, 피트 월에서의 일관성이 중도에 영구적인 해결책을 찾는 것보다 즉각적인 성과에 더 가치 있다고 판단한 것이다.

세부 사항:

• 키미 라이코넨과 이전에 작업한 오랜 경력의 페라리 엔지니어인 카를로 산티가 마이애미 레이스 주말 동안 해밀턴의 주요 라디오 목소리로 계속될 것이다.
• 이는 해밀턴의 2024년 초기 레이스 엔지니어인 리카르도 아다미가 올해 초 떠난 데 이은 조치다.
• 팀은 잠재적 대체자로 전 맥라렌 엔지니어 세드릭 미셸-그로장을 영입했으며, 그는 오스트레일리아 그랑프리 이후 팀에 통합되었지만 아직 레이스 엔지니어 역할을 인수하지는 않았다.
• 해밀턴은 시즌 전에 지속적인 변화가 자신의 준비와 성과에 "해롭다"고 말하며 이 상황에 공개적으로 좌절감을 표시한 바 있다.

다음 단계:

산티와의 협력은 임시 해결책으로 간주된다. 팀의 장기적 계획은 아마도 세드릭 미셸-그로장에게 역할을 전환하는 것을 포함하겠지만, 시기는 여전히 불확실하다. 페라리는 해밀턴의 트랙 위 성과에 최소한의 방해로 이 민감한 인사 변경을 관리하려고 시도 중이다. 팀이 영구적인 엔지니어링 파트너십 필요성과 현재 챔피언십 경쟁의 요구 사이에서 균형을 잡는 가운데, 이 연속성이 7회 챔피언에게 더 매끄럽고 응집력 있는 주말로 보상받는지 보기 위해 마이애미에서 압박이 가중될 것이다.