페라리: 해밀턴과의 관계, 외부 평가보다 훨씬 긍정적

페라리의 트랙 엔지니어링 총괄인 마테오 토니날리가 루이스 해밀턴과의 관계가 불편하다는 외부의 시각에 정면으로 반박하며, 내부적인 분위기는 '극도로 긍정적'이며 바깥에서 보는 것보다 훨씬 좋다고 주장했습니다. 토니날리는 힘든 첫 시즌의 원인으로 12년 만에 팀을 옮긴 해밀턴의 적응 과정에서 오는 자연스러운 어려움과 우승 경쟁력 있는 차를 갖지 못한 것에 대한 좌절감을 꼽았습니다.

왜 중요한가:

7회 월드 챔피언과 F1의 상징적인 팀 간의 파트너십은 스포츠의 미래를 이끌어갈 핵심 이야기입니다. 긴장감이 감도는 대외적인 인식은 팀 내부에 압박을 만들고 프로젝트를 흔들 수 있습니다. 토니날리의 발언은 2026년 규정 변경이라는 중요한 시점을 앞두고 장기적인 통합에 초점을 맞추려는 목적을 가집니다.

핵심 내용:

• 큰 변화와 적응의 시간: 토니날리는 해밀턴과 같은 선수가 12년 만에 팀을 옮기는 것 자체가 큰 도전이라고 강조하며, 양측 모두 서로 다른 프로세스와 인력에 적응할 시간이 필요했다고 설명했습니다.
• 성능 부재에서 오는 좌절감: 근본적인 문제는 SF-25가 우승을 다투는 차가 아니었다는 점입니다. 그랑프리 포디움 한 번도 오르지 못한 해밀턴의 첫 시즌과 팀의 조기 개발 중단 결정은 승리에 익숙한 드라이버에게 큰 좌절감을 안겨주었습니다.
• 내부와 외부의 인식 차이: "바깥에서 보는 것보다 실제는 훨씬 낫습니다."라고 토니날리는 말했습니다. 그는 단 10개월 만에 해밀턴과 형성된 '아주 강력한 유대감'을 강조하며, 부정적인 이미지는 현장 결과 때문이지 팀과의 관계 때문이 아니라고 주장했습니다.

다음 단계:

토니날리는 시간이 지나고 성과가 좋아지면 관계도 자연스럽게 개선될 것이라고 확신합니다. 2026년 시즌은 해밀턴의 드라이빙 스타일에 더 잘 맞을 것으로 예상되는 새 규정과 함께 새로운 시작을 의미합니다. 토니날리가 간결하게 요약한 대로, "그에게 경쟁력 있는 차를 주면, 결과는 따라올 겁니다." 페라리와 해밀턴 모두에게 성공적인 파트너십의 궁극적인 기반은 바로 성능입니다.